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[简答题]装载机变矩器或变速箱温度过高的原因可能有哪些?
[多选题]在装配装载机变矩器、变速箱时,禁止使用( )。
A.棉纱
B.手套
C.卫生纸
D.破布
[填空题]装载机传动系统由:液压变矩器、液力变速箱、( )、驱动桥、差速器、( )组成。
[填空题]柳工装载机变矩器四元件指的是( )、一级涡轮、二级涡轮、( )。
[判断题]ZL50型装载机的液力变矩器结构属于四元件单级二相液力变矩器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]装载机液力变矩器温度升高过快,原因是长时间超载作业或变速离合器打滑。( )
A.正确
B.错误
[单选题]装载机仪表盘上的变矩器油温表指示变矩器油工作温度,最高工作温度不得超过( )。
A.80℃
B.100℃
C.120℃
D. 150℃
[多选题]装载机液力变矩器液压油补偿系统的作用是( )。
A.散热
B.滤清
C.防气蚀
D.密封
[判断题]装载机液力变矩器油温过高的原因,同操作者操作技术没有直接关系。( )
A.正确
B.错误
[填空题]装载机柴油机作业时发动机水温不超过( ),变矩器油温不超过( )。
[单选题]装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成,当涡轮输出扭矩增至( )时,其转速降至为0。
A.最大
B.最小
C.0
D.与泵轮扭矩相同
[多选题]装载机液力传动系统,在发动机与变速器之间装一个由( )组成的内部充满油液的液力变矩器。
A.齿轮泵
B.导轮
C.涡轮
D.泵轮
第四部分
[单选题]装载机若采用双涡轮变矩器,两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合,当( )工况时,两涡轮共同输出动力。
A.高速轻载
B.低速重载
C.挂一档
D.第二涡轮轴转速大于第一涡轮轴转速
[单选题]广本要求变速箱油与变速箱严格对应，否则将损坏变速箱，以下变速类型与变速箱油型号的对应关系错误的是
A.旧款CVT对应CVTF
B.MT 对应 MTF
C.E-CVT对应CVTF
D.新款CVT对应HCF-2
[单选题]如果安全阀的使用介质为氧气时,安全阀零部件在重新装配前必须进行 ( )
A.
脱脂处理
B.
钝化处理
C.
低温深冷处理
D.
[判断题]大众直接档变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。
A.正确
B.错误
[判断题]爆破片装置所有零部件,使用单位可视情况进行维修、改造。( )
A.正确
B.错误
[填空题]为保证维修质量，接触网用料入库前，验收部门应对接触网重要零部件和线材进行检查，确认<--NRC-->、检验报告与产品一致后实施验收，向供电段提供验收报告，否则不得上线使用
