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[单选题]维修作业应在车站与作业地点分别设( )和现场防护人员,并保持联系。
A.安全员
B.工作领导人
C.驻站联络员
D.带班人员
[判断题]维修作业应在车站与作业地点分别设驻站联络员和现场防护人员,并保持联系。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]维修作业应在车站与作业地点分别设驻站联络员和( ),并保持联系。
A.现场负责人
B.施工负责人
C.作业负责人
D.现场防护员
[判断题]维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设驻调度所(驻站)联络员和现场防护人员,并保持联系。
A.正确
B.错误
[多选题]维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设( ),并保持联系。
A.机具维修员
B.驻调度所(驻站)联络员
C.现场防护人员
D.材料清点员
[单选题]维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设驻调度所(驻站)联络员和( ),并保持联系。
A. 施工负责人
B. 现场防护员
C. 点负责人
D. 把关人
员
[单选题]维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设驻调度所(驻站)联络员和()
A.现场防护人员
B.值班员
C.调度员
D.监督员
[多选题]进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。有哪些要求()
A.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任。
B.在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在本站行车室。
C.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于四级级人员担任。
D.作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界。
[判断题]施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时,作业点在区间时, 单线及双线垂直天窗作业应在开下行列车的车站办理。
A.正确
B.错误
[判断题]施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时,作业点在区间时,单线及双线垂直天窗作业应在开下行列车的车站办理。
A.正确
B.错误
[判断题]施工作业和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。
A.正确
B.错误
[填空题]施工作业和应纳入天窗的维修作业应在( )进行。
[单选题]施工作业和应纳入天窗的维修作业应在( )内进行。
A.维修天窗
B.施工天窗
C.垂直天窗
D.天窗
[判断题]在维修天窗内进行作业地点频繁移动的维修作业,由现场防护员使用停车手信号防护。
A.正确
B.错误