更多"[单选题]396.(A320) 风扇空气活门(FAV)是由哪个传感器来"的相关试题:
[单选题]风扇空气活门控制风扇空气流量来流经预冷器，在什么情况下，风扇空气活门由弹簧保持关闭？
A.漏气
B.超温
C.压力不足
D.超压
[单选题]电子设备通风计算机(AEVC) 控制电子设备通风系统中所有风扇及活门的工作。在下列什么情况下AEVC正常工作
A.BLOWER P/B和 EXTRACT P/B 都在AUTO位
B.BLOWER P/B和 EXTRACT P/B 都在OVRD位
C.BLOWER P/B在OVER位EXTRACT P/B在AUTO位
D.EXTRACT P/B在OVER位BLOWER
P/B在AUTO位
[单选题]冲压空气活门(VS应急冲压空气)的作用是什么?
A.当双组件失效时保证客舱通气
B.给组件压缩机提供空气
C.调节通过热交换器的主空气流量(冷空气)
[单选题]冲压空气活门的作用是什么？
A.当双组件失效时保证客舱通气
B.给组件压缩机提供空气
C.调节通过热交换器的主空气流量
[单选题]空调系统配平空气活门的作用是什么？
A.增加冷空气以优化区域温度
B.增加热空气以优化区域温度
C.调节热空气压力
D.调节组件流量
[单选题]空调系统配平空气活门把（）加到来自混合装置的空气中完成温度的调节
A.组件冷却后的空气
B.组件上游抽出的热空气
C.回收的客舱空气
D.经由空调组件初级热交换器的空气
[单选题]热空气压力调节活门由（）控制、（）操作
A.电动、气动
B.气动、气动
C.电动、电动
D.气动、电动
[单选题]配平空气活门（Trim Air Valve）把_____加到混合装置中。
A.组件冷却后的空气
B.组件上游抽出的热空气
C.回收的客舱空气
[单选题]下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是
A.A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B.B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C.C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D.D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
[单选题]在某些情况下，即使蒙皮温度高于地面临界值，蒙皮空气活门也会延迟开启：这是为了避免在电子设备舱内部的温度过低时出现冷凝现象。以上这段话描述的是电子设备通风将变为哪种构型
A.开放环路构型
B.封闭环路构型
C.中间环路构型
D.非正常操作
[单选题]823.(A320) 下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是
A.A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B.B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C.C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D.D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
[单选题]空调系统控制器调节旁通活门及冲压空气进气口折流板来调节 （ ）
A.减少空气循环机压缩机部分的空气流量
B.相关组件的出口温度
C.增加空气循环机涡轮部分的空气流量
D.增加外流活门闭合度
[单选题]热空气压力调节活门：
A.调节空调组件上游热空气压力
B.在无空气时用弹簧弹力打开
C.在管道过热时自动打开
[单选题]如果驾驶舱配平活门失效，热空气压力调节活门的工作状态是怎样的？
A.正常
B.不工作
C.必须手动关闭
D.取决于热空气压力管道温度
[单选题]若热空气压力调节活门失效在关闭位，下列关于对飞机的温度控制的影响描述错误的是：
A.基础温度调节失效
B.组件1将驾驶舱温度控制至所选值
C.组件2将客舱温度控制至所选温度的平均值
D.优化温度调节失效
[单选题]如果空调组件控制器主、备用通道全部故障，空调组件出口空气温度被防冰活门调节到：
A.18℃（64°F）
B.10℃（50°F）
C.15℃（59°F）
D.16℃（61°F）
[单选题]如果前或后客舱配平活门失效，热空气压力调节活门的工作状态是怎样的？
A.正常
B.不工作
C.必须手动关闭
D.取决于热空气压力管道温度
[单选题]. 机翼防冰控制活门是由谁控制的:
A.. 一个机翼防冰按钮
B.. 两个机翼防冰按钮
C.. 自动
