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发布时间:2024-01-21 23:59:22

[单选题]单司机双班值乘,共乘区段、换乘地点(时间)由机务段根据担当牵引列车的运行区段、时段和值乘时间的具体情况制定。值乘司机与非操纵司机换乘交接时,重点交接运行揭示、调度命令等行车注意事项,共同值乘()后方可休息。
A.一个站间区间
B.一个闭塞分区
C.两个站间区间

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[单选题]单司机双班值乘,列车正常运行时,非操纵司机经过共乘区段后在( )休息。
A.操纵端
B.非操纵端
C.操纵端或非操纵端
[判断题]全列车起动后,应进行后部瞭望确认列车起动正常。单岗值乘区段的值乘司机也要进行后部瞭望。
A.正确
B.错误
[判断题]遇有恶劣天气瞭望困难时,单司机值乘区段恢复双人值乘,机班二人要搞好互控,严格控制速度,开启机车头灯,通过道口前要不断鸣笛示警,加强瞭望,精神集中,杜绝臆测行车、盲目赶点,发现异常情况及早采取有效措施
A.正确
B.错误
[判断题]双班单司机值乘凡遇各种非正常情况下行车时,改为双人值乘。
A.正确
B.错误
[判断题]单司机双班值乘的列车,非操纵司机在列车始发站开车后和接班前进行机车上部巡视。
A.正确
B.错误
[单选题]司机应熟知值乘区段的( )和限速情况,严格遵守各项允许及限制速度,按照列车运行图规定的运行时刻行车。
A.海拔情况
B.线路纵断面
C.天气情况
[判断题]单司机双班值乘交路遇机车故障,机车信号、列车无线调度通讯设备、列控车载设备、LKJ故障,改变列车走行经路、暴风雨雪恶劣天气信号难以辨认信号以及信、联、闭施工、停用或临时故障等情况时,必须恢复双岗值乘。
A.正确
B.错误
[判断题]单司机双班值乘,列车运行中遇天气恶劣,行车安全装备、机车设备故障、信联闭停用等非正常行车及调车作业时必须共同值乘。
A.正确
B.错误
[判断题]机车乘务员(动车组司机)出勤时应认真听取重点传达事项,掌握值乘区段天气情况,针对性做好预想预防。
A.正确
B.错误
[单选题]起动列车前,必须( )人及以上(单司机值乘区段除外)确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
A.一人
B.三人
C.四人
D. 二人
[单选题]起动列车前,必须()人及以上(单司机值乘区段除外)确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
A.一人
B.三人
C.四人
D.二人
[判断题]机车乘务员应熟知值乘区段断链、分相、电力机车禁停区等位置,接到救援任务后做好预想预防。
A.正确
B.错误

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