更多"[判断题]单司机双班值乘,列车运行中遇天气恶劣，行车安全装备、机车设备"的相关试题:
[单选题]单司机双班值乘,列车正常运行时，非操纵司机经过共乘区段后在（ ）休息。
A.操纵端
B.非操纵端
C.操纵端或非操纵端
[单选题]单司机双班值乘,共乘区段、换乘地点（时间）由机务段根据担当牵引列车的运行区段、时段和值乘时间的具体情况制定。值乘司机与非操纵司机换乘交接时，重点交接运行揭示、调度命令等行车注意事项，共同值乘（）后方可休息。
A.一个站间区间
B.一个闭塞分区
C.两个站间区间
[判断题]单司机双班值乘的列车，非操纵司机在列车始发站开车后和接班前进行机车上部巡视。
A.正确
B.错误
[判断题]双班单司机值乘凡遇各种非正常情况下行车时，改为双人值乘。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中遇强暴雨时，司机应立即向列车调度员（车站值班员）汇报，双班单司机值乘的列车恢复“双人值乘”。
A.正确
B.错误
[多选题]— 年，二号线单轨列车司机A值乘 列车运行至上行动物园站，乘客上下车完毕集控操作关门，手指口呼确认后动车。列车运行至上行谢家湾进站前，接行调通知该车在上行动物园全列安全门未关闭动车。根据上述案例，应要求司机( )
A.严格执行标准化作业
B.提高责任心
C.强化安全意识
D.严格执行手指口呼确认制度
[判断题]单司机双班值乘交路遇机车故障，机车信号、列车无线调度通讯设备、列控车载设备、LKJ故障,改变列车走行经路、暴风雨雪恶劣天气信号难以辨认信号以及信、联、闭施工、停用或临时故障等情况时，必须恢复双岗值乘。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车出段，应确认或升起首次值乘列车运行方向的后弓，遇雾霾等恶劣天气时，出段前确认车顶高压隔离开关打开，非运用受电弓隔离。
A.正确
B.错误
[单选题]双班单司机值乘时间：客运列车不超过（ ），货运列车不超过小时。
A.13小时
B.14小时
C.15小时
[判断题]双司机值乘的列车，运行中值乘司机遇突发难于抵抗的身体急症时，瞭望（间休）司机要立即更换值乘，同时立即报告列车调度员（车站值班员），并通知车辆乘务员（随车机械师），尽量维持到前方车站停车处理。
A.正确
B.错误
[多选题]—年，三号线单轨列车司机A值乘列车以 ATO 模式运行至观音桥上行站台办理乘降作业，关门后发现 4 号车厢 4 位门无法关闭，司机立即报行调后到现场进行处理，因错误隔离车门导致 347 车在观音桥站超停 6 分钟。请根据上述案例，应要求司机做到 ( )
A.加强业务能力培训
B.提高心理素质
C.严格执行标准化作业
D.做好“自控、互控、他控”
