[单选题]无缝线路左右股长轨条实际锁定轨温相差超过（）度必须做好应力放散。
A.0
B.5
C.10
D.15

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[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时，必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃

[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整。 ( )
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃

[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。( )
A.正确
B.错误

[单选题](47886)无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时，必须做好放散或调整。(1.0分)
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃

[判断题]1120、无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路应力放散，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
A.正确
B.错误

[单选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过( )℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃,必须做好放散或调整工作。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.10.15条)
A. 5
B. 10
C.15
D.20

[判断题]（）某些线路因施工需要需提高或降低无缝线路的锁定轨温时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。
A.正确
B.错误

[判断题]无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误

[单选题]跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过( )时，必须做好放散和调整工作。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃

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