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[判断题]受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值：在气囊无气状态下观察，气囊龟裂深度超过1.2mm 且长度超过25mm则更换。
A.正确
B.错误
[多选题]不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力，各车型平台均执行完全一致的限度值，测量落弓位 三处。
A.滑板面为起测点以上
0.5m
B.可测量的最高点（最高不超过 1.9m）
C.两者中间任一点（建议选靠近中点处）
D.滑板面为起测点以上1cm
[判断题]受电弓升弓气囊一级修检修标准，各车型平台均执行完全不同的限度值。
A.正确
B.错误
[多选题]不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力，各车型平台均执行完全一致的限度值，测量落弓位滑板面为起测点以上0.5m、可测量的最高点（最高不超过 1.9m）及两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处： 。
A.上升过程中同一高度点力的差值
B.上升过程中的力
C.下降过程中的力
D.上升及下降过程中同一高度点力的差值
[多选题]受电弓升弓气囊一级修检修标准在气囊无气状态下观察，下列说法错误的是
A.可见内部帘布层需更换
B.气囊龟裂长度超过
25mm需更换
C.气囊龟裂深度超过
1.2mm需更换
D.气囊未充盈需更换
[多选题]受电弓升弓气囊一级修检修标准在气囊无气状态下观察，下列说法正确的是
A.可见内部帘布层需更换
B.气囊龟裂长度超过
25mm需跟换
C.气囊龟裂深度超过
1.2mm需更换
D.该部件一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值
[单选题](38105)一级修作业时,检查空气弹簧气囊外形( )
A.小于1×1的缺陷
B.小于1×2的缺陷
C.小于2×2的缺陷
D.无缺陷。
[单选题](38104)一级修作业时,检查空气弹簧气囊无几何结构缺陷。目视检查气囊边缘无橡胶( )。
A.撕裂、裂纹、切口
B.磨损、永久拉伸、椭圆变形
C.撕裂、裂纹、永久拉伸、椭圆变形
D.撕裂、裂纹、切口、磨损、永久拉伸、椭圆变形
[判断题]25kV 陶瓷绝缘子检修标准中，各车型平台均执行不一样的限度值单个缺陷面积应不大于 30mm2
A.正确
B.错误
[判断题]高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、全面检修三级修程。
A.正确
B.错误
[判断题]动车运用所一级修检修时间为180 min(3 h)
A.正确
B.错误
[单选题](38132)请车轮直径的一级修检修限度为( )
A.≥800mm
B.≥810mm
C.≥820mm
D.≥830mm
[多选题]一级修检修作业时，下列（ ）属于随身携带工具。
A.手电筒
B.对讲机
C.钢板尺
D.点检锤
[单选题]CRH2型动车组一级修时，升弓装置气囊各螺栓安装紧固无松动；橡胶无老化，裂纹长度不超过 （ ）mm 或深度不超过 1.2mm（撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时）
A.20
B.23
C.25
D.30
[判断题]一级修检修作业后的动车组在出发前司机不再进行全部制动试验
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5A型动车组轮缘高度一级修检修限度为≤（）mm
A.34
B.35
C.36
D.38
[单选题](38065)基础制动装置制动盘摩擦环厚度的一级修检修限度为( )
A.≥63mm
B.≥64mm
C.≥65mm
D.≥66mm
