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发布时间:2024-06-29 04:39:09

[多选题]成都地铁常见的道岔种类有( )
A.普通单开道岔
B.双开道岔
C.三开道岔
D.渡线道岔
E.交分道岔

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[单选题]成都地铁常见扣件是( )
A.DZIII
B.弹条II型扣件
C.WJ-7型扣件
D.WJ-8型扣件
[多选题]成都地铁常见扣件有( )
A.DZⅢ型扣件
B.CZI型扣件
C.弹条Ⅰ型扣件
D.DTVI2型扣件
[判断题](  )道岔常见的种类有单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁正线地段普遍采用( )号道岔
A.6
B.7
C.9
D.12
[单选题]地铁规定道岔开通直股称为( )位。
A.定
B.反
C.正
D.标准
[单选题]成都地铁场段普遍采用()号道岔。
A.6
B.7
C.9
D.12
[单选题]成都地铁车辆段及停车场主要采用( )型号道岔。
A.P50-7#
B.P60-7#
C.P60-9#
D.P50-9#
[判断题] 成都地铁4号线单机牵引道岔控制电路中时间继电器设置为13秒
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁正线普通P60-9号道岔,在尖轨尖端轨距是()。
A.1435mm
B.1440
C.1445
D.1450
[单选题]按照成都地铁《线路运行与检修规程》规定,正线道岔静态检查周期是( )
A.日检
B.半月检
C.月检
D.季检
[判断题] 成都地铁4号线双机牵引道岔控制电路中时间继电器设置为13秒
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁车场线普通P50-7号道岔,在尖轨尖端轨距是()。
A.1435mm
B.1440
C.1445
D.1450
[单选题]成都地铁高架区间最常见的梁体结构形式:( )。
A.条形梁
B.箱形梁
C.空心板
D.混合梁
[多选题]成都地铁线网范围内车站常见施工方法有(  )。
A.明挖法
B.矿山法
C.盾构法
D.盖挖法
[单选题]成都地铁各线路区间最为常见的隧道断面型式为()或双线隧道。
A.单线隧道
B.双线隧道
C.三线隧道
D.四线隧道
[单选题]最常见的道岔是()。
A.普通单开道岔
B.对称双开道岔
C.菱形道岔
D.交叉渡线和交分道岔

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