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[单选题]757(RB211)紧急燃油关断活门的作用是：
A.当发动机发生喘振时紧急关断供油
B.当发动机EGT超温时紧急关断供油
C.当发动机高压转轴断裂时关断供油
D.当发动机低压转轴断裂时关断供油
[单选题]紧急燃油关断活门如何控制？
A.由EEC自动控制
B.由软套钢索机械地控制
C.由防火电门用电控制
D.由燃油控制电门用电控制
[单选题]紧急燃油关断活门的作用是：
A.当发动机发生喘振时紧急关断供油
B.当发动机EGT超温时紧急关断供油
C.当发动机高压转轴断裂时关断供油
D.当发动机低压转轴断裂时关断供油
[单选题]757(RB211)紧急燃油关断活门如何控制？
A.由EEC自动控制
B.由软套钢索机械地控制
C.由防火电门用电控制
D.由燃油控制电门用电控制
[单选题]翼梁燃油关断活门和发动机燃油关断活门的供电电源分别是什么?
A.都是电瓶汇流条供电的
B.翼梁燃油关断活门由热电瓶汇流条供电,发动机燃油关断活门由电瓶汇流条供电
C.翼梁燃油关断活门由电瓶汇流条供电,发动机燃油关断活门由热电瓶汇流条供电
D.都是由热电瓶汇流条供电的
[单选题]下列哪个选项可以直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.电子控制装置（ECU）
B.液压机械装置（HMU）
C.主电门放 OFF位
D.人工控制
[单选题]将发动机灭火手柄提起来或起动手柄关断会导致发动机燃油关断活门和翼梁燃油活门都关闭.此说法是否正确?
A.对
B.错
[单选题] CFM56发动机低压燃油关断活门怎样控制
A.通过发动机火警按钮
B.当发动机探测到火警时自动控制
C.通过发动机主控手柄或者通过发动机火警按钮
D.由ECU控制
[单选题]什么情况会使发动机燃油关断活门关闭?
A.将发动机起动受柄放到“CUTOFF”位;
B.提起发动机的灭火受柄
C.将发动机起动受柄放到“CUTOFF”位或提起发动机的灭火受柄。
[单选题]发动机燃油关断活门的电源是从何来?
A.HOTBATBUS(热电瓶汇流条)
B.BATBUS(电瓶汇流条)
C.DCSTANDBYBUS(DC备用汇流条)
D.ACSTANDBYBUS(AC备用汇流条)
[单选题] CFM56发动机发动机低压燃油关断活门怎样作动
A.通过两个直流电动马达
B.通过一个双电磁线圈
C.通过伺服燃油液压作动
D. 通过两个交流电动马达
[单选题]关于发动机燃油关断活门的描述哪项正确?
A.它的关断受控于发动机火警电门和启动手柄,但是翼梁活门仅仅受控于发动及其动手柄
B.它是唯一的燃油关断活门,它的工作情况可以在前顶板上的蓝灯可以指示出来
C.它和翼梁活门的工作需要交流电
D.它和翼梁关断活门在相应的发动机火警手柄提起或发动机起动手柄放到关断位后将会关闭
[单选题] V2500-A5发动机低压燃油关断活门怎样控制
A.通过发动机火警按钮
B.当发动机探测到火警时自动控制
C.通过发动机主控手柄或者通过发动机火警按钮
D.由EEC控制
[单选题] 在A321飞机燃油系统中,发动机LP(低压)燃油关断活门何时关闭
A.发动机停车或者发动机火警按钮被松出
B.燃油增压泵压力下降
C.发动机火警探测系统探测到火警
D.只有发动机停车时
[单选题] CFM56发动机,可以给高压燃油关断活门直接提供关闭信号的是什么
A.FMU的压力信号
B.只有ECU
C.发动机主控手柄置于OFF位
D.伺服燃油压力
[单选题]APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制，这种说法是否正确？
A.正确
B.不正确
[单选题](B757)APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制，这种说法是否正确？
A.A.正确
B.B.不正确
