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[单选题]更换制动软管时，连接器连接平面与车体纵向中心线夹角须为（）°，C80系列敞车及有特殊要求者除外。
A.45
B.30
C.60
D.55
[单选题]使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是( )。
A.二系悬挂装置
B.车体侧挡
C.牵引杆装置
[单选题]软管安装角度其连接器口平面须与车体纵向中心线呈( )。
A.45度
B.35度
C.25度
D.55度
[多选题]既有货车车体基础制动装置之间采用圆销、垫圈和开口销连接，可有效提高各连接部位连接的（）。
A.可靠性
B.防松性
C.防脱性
D.寿命
[单选题]驼峰解散车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及平面溜放，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入（ ）警冲标内方后，后组车方可提钩。
A.分歧道岔
B.线路
C.信号机
D.道岔
[单选题]动车组由7个部分组成，即：车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、（）和辅助供电系统。
A.牵引传动系统
B.高压系统
C.给水系统
D.门系统
[单选题]把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是( )。
A.车体支承装置
B.牵引装置
C.轴箱悬挂装置
D.构架
[单选题]制动电阻外观检查，检查制动电阻()连接导线破损、无鼓包变色，与车体无干涉。
A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
[单选题]途中更换机车，制动软管连接后，连接器胶圈破损漏泄，处理时( )。
A.先关闭车辆端折角塞门，再关闭机车端折角塞门，拆开连接软管更换胶圈
B.先关闭机车端折角塞门，再关闭车辆端折角塞门，，拆开连接软管更换胶圈
C.先关闭机车端折角塞门，拆开连接软管更换胶圈
D.先关闭车辆端折角塞门，拆开连接软管更换胶圈
[单选题]途中更换机车，制动软管连接后充风，连接处有漏泄，车辆乘务员最快的处理方法是( )。
A.抓住软管连接器摇晃，确认不再漏泄
B.用检车锤敲打连接处
C.拆开连接软管更换胶圈
D.更换软管
[单选题]途中更换机车，制动软管连接前，车辆乘务员( )。
A.先打开机车端折角塞门，再连接软管
B.先打开机车端折角塞门，再检查密封圈。
C.先检查软管密封胶圈有无老化、变形、缺损
D.检查折角塞门有无打开
[单选题]更换制动梁时,槽钢制动梁安全链松余量应为（）mm。
A.20-30
B.30-40
C.20-50
D.30-50
[判断题]SS4B型电力机车车体与转向架的连接装置的类型为中心销连接。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组制动盘磨损深度大于（ ）时需更换制动盘。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（）mm。
A.30-60
B.30-70
C.20-50
D.40-70
[单选题]制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（ ）mm。
A.75
B.100
C.150
D.200
[单选题]电力机车制动盘磨耗限度为每侧( )mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。
A.2
B.5
C.8
