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[单选题]757(RB211)点火选择电门放在“SINGLE”起动电门放在“GND”，则____________
A.一个点火电嘴高能点火
B.一个点火电嘴低能点火
C.两个点火电嘴高能点火
D.两个点火电嘴低能点火
[单选题]757(RB211)点火选择电门放在“1”，起动电门放在“FLT”，则_______________
A.1号点火电嘴点火
B.2号点火电嘴点火
C.1号或2号点火电嘴点火
D.1号和2号点火电嘴点火
[单选题]点火选择电门放在“1”，起动电门放在“FLT”，则_______________
A.1号点火电嘴点火
B.2号点火电嘴点火
C.1号或2号点火电嘴点火
D.1号和2号点火电嘴点火
[单选题]把增压方式选择电门放在人工位，水上迫降电门放在开位会出现什么情况？
A.外流活门，应急冲压空气进气门，航空电子通风和组件流量控制活门关闭
B. 只有外流活门关闭
C.只有外流活门不会自动关闭
[单选题]使用外部气源车起动期间,如果使用飞机空调系统,电瓶电门应放在:
A.接通位
B.关断位
C.接通或关断位都可以
[单选题]把增压方式选择电门放在人工位，水上迫降按钮接通会出现什么情况？
A.外流活门，应急冲压空气进气门，电子设备通风和组件流量控制活门关闭
B. 只有外流活门关闭
C.只有外流活门不会自动关闭
D.当△P＜1psi时，外流活门关闭
[单选题]当我们把控制面板的选择电门放在“BOTHON2”位时,机长的仪表显示由谁的EFIS控制面板来控制?
A.机长的
B.副驾驶的
C.A和B都可以
D.A和B都不可以
[单选题]在地面起动发动机时,发动机起动电门使用什么电源关闭发动机引气活门并打开起动活门?
A.电瓶
B.1#转换汇流条
C.2#转换汇流条
D.上述A或B
[单选题]对发动机的火警探测环路进行测试时,如果测试电门放在A位,将测试电门放在过热/火警位后,故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮,表明:
A.A环路是好的
B.A环路有故障
C.B环路是好的
D.B环路有故障
[单选题]将发动机起动电门扳到“GRD”位起动发动机期间,何时可以将发动机起动手柄提到慢车位?
A.N2达到25%时
B.N220%以上且达到最大转速时
C.N225%以上且达到最大转速时
D.上述A或B
[单选题] 人工起动CFM56发动机,接通发动机主控手柄后,松出人工起动电门则
A. 起动机空气关断活门关闭,起动停止
B. PRSOV关闭,起动停止
C. 起动机空气关断活门打开,起动开始
D. 起动继续,不受影响
[单选题]757(RB211)当起动电门选择在“FLT”位置且点火在“BOTH”时，点火电嘴选择的是：
A.高能，2个点火塞
B.低能，2个点火塞
C.高能，1个点火塞
D.低能，1个点火塞
[单选题]当显示源选择电门在自动位,而1号电子显示组件失效,此时必须人工将显示源选择电门扳到“ALLON2”位,否则机长的PFD和ND无法显示导航数据。这种说法是否正确
A.正确
B.错误
[单选题] 人工起动V2500-A5发动机,接通发动机主控手柄后,松出人工起动电门则
A. 起动机空气关断活门关闭,起动停止
B. PRSOV关闭,起动停止
C. 起动机空气关断活门打开,起动开始
D. 起动继续,不受影响
[单选题]点火电门放在AUTO位有何作用？
A.当发动机防冰工作或襟翼不在收上位时自动点火
B.连续点火
C.地面起动
D.空中起动
[单选题]757(RB211)起动电门选择“连续”位，下述哪一种情况可作自动低能点火？
A.18000尺以下，襟翼放下时
B.发动机防冰接通或襟翼放下
C.起落架前轮着地
D.在地面的起飞功率时
[单选题]使用地面空调车时,建议组件电门放在:
A.开位
B.关位
