更多"[单选题]目视进近不同于起落航线飞行,( )设置复飞航段,航空器驾驶员"的相关试题:
[判断题]目视进近不同于起落航线飞行,需要设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成目视进近时,应当及时转为仪表进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]目视进近不同于起落航线飞行,需要设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成目视进近时,
应当及时转为仪表进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔
A.正确
B.错误
[单选题]目视进近不同于起落航线飞行,( )设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成( )进近时,
应当及时转为( )进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔A. 需要,目视,仪表
B. 不需要,目视,仪表
C. 需要,仪表,目视
D. 不需要,仪表,目视
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]夜间飞行时,航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时,航空器驾驶员能够目视机场
和地面灯光,管制员可允许其做夜间起落航线飞行
A.正确
B.错误
[单选题]夜间飞行时,航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时,航空器驾驶员能够目视( )
和( ),管制员可允许其做夜间起落航线飞行A. 跑道、机场
B. 跑道、地面灯光
C. 机场、地面灯光
D. 以上都不对
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]昼间,从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器,在起落航线上同时飞行的航空器数
量不得超过( )架A. 3.0
B. 4.0
C. 5.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]昼间,从塔台能看见起落航线上全部航空器时,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得
超过( )架A. 3.0
B. 4.0
C. 5.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]昼间,从塔台能看见起落航线上全部航空器时,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过( )架。A. 3.0
B. 4.0
C. 5.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员允许快速的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。
A.正确
B.错误
[单选题]管制员允许( )的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。A. 快速
B. 座舱失压
C. 迫降
D. 无线电失效
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制员可允许( )的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器A. 快速
B. 座舱失压
C. 迫降
D. 无线电失效
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]夜间起落航线飞行,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过( )架。A. 8.0
B. 4.0
C. 6.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航,根据航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定,管制
员应当通知()和提供飞行情报A. 应飞高度
B. 应飞速度
C. 应飞航向
D. 当时时间
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]哪个单位统一管理民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定工作,负责全国民用航空器驾驶员、飞行教员与地面教员执照和等级的颁发与管理工作。
A.民航局运输司
B.机长
C.民航局飞标司
[单选题]航空器驾驶员得到起飞许可后,应当立即起飞,在( )分钟内不能起飞的,航空器驾驶员
应当再次请求起飞许可A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 5.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]学院航空器在起落航线上飞行时,要超越前机,只有经管制员允许,在三转弯前,快速航空器可以从外侧超越慢速航空器,其横向间隔不得小于( ) 米
A.100
B.200
C.200
D.250
[单选题]航空器驾驶员得到起飞许可后,应当立即起飞,如果在( )分钟内不能起飞时,航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
A.A
B.B
C.C
D.D