更多"[单选题]目视进近不同于起落航线飞行，（ ）设置复飞航段，航空器驾驶员"的相关试题:
[判断题]目视进近不同于起落航线飞行，需要设置复飞航段，航空器驾驶员不能完成目视进近时，应当及时转为仪表进近或者复飞，管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]目视进近不同于起落航线飞行，需要设置复飞航段，航空器驾驶员不能完成目视进近时，
应当及时转为仪表进近或者复飞，管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔
A.正确
B.错误
[单选题]目视进近不同于起落航线飞行，（ ）设置复飞航段，航空器驾驶员不能完成（ ）进近时，应当及时转为（ ）进近或者复飞，管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。A. 需要，目视，仪表
B. 不需要，目视，仪表
C. 需要，仪表，目视
D. 不需要，仪表，目视
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]夜间飞行时，航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时，航空器驾驶员能够目视机场
和地面灯光，管制员可允许其做夜间起落航线飞行
A.正确
B.错误
[单选题]夜间飞行时，航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时，航空器驾驶员能够目视（ ）
和（ ），管制员可允许其做夜间起落航线飞行A. 跑道、机场
B. 跑道、地面灯光
C. 机场、地面灯光
D. 以上都不对
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]昼间，从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器，在起落航线上同时飞行的航空器数
量不得超过（ ）架A. 3.0
B. 4.0
C. 5.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]昼间，从塔台能看见起落航线上全部航空器时，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得
超过（ ）架A. 3.0
B. 4.0
C. 5.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]昼间，从塔台能看见起落航线上全部航空器时，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（ ）架。A. 3.0
B. 4.0
C. 5.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员允许快速的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。
A.正确
B.错误
[单选题]管制员允许（ ）的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。A. 快速
B. 座舱失压
C. 迫降
D. 无线电失效
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制员可允许（ ）的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器A. 快速
B. 座舱失压
C. 迫降
D. 无线电失效
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]夜间起落航线飞行，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（ ）架。A. 8.0
B. 4.0
C. 6.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航，根据航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，管制
员应当通知（）和提供飞行情报A. 应飞高度
B. 应飞速度
C. 应飞航向
D. 当时时间
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员；当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]哪个单位统一管理民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定工作，负责全国民用航空器驾驶员、飞行教员与地面教员执照和等级的颁发与管理工作。
A.民航局运输司
B.机长
C.民航局飞标司
[单选题]航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，在（ ）分钟内不能起飞的，航空器驾驶员
应当再次请求起飞许可A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 5.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]学院航空器在起落航线上飞行时，要超越前机，只有经管制员允许，在三转弯前，快速航空器可以从外侧超越慢速航空器，其横向间隔不得小于（ ） 米
A.100
B.200
C.200
D.250
[单选题]航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（ ）分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
A.A
B.B
C.C
D.D
