更多"[单选题]发动机处于低功率状态，此时由发动机引气，哪一级会供气给气源系"的相关试题:
[单选题]发动机处于正常功率状态，此时由发动机引气，哪一级会供气给气源系统（ ）
A.IP级
B.HP级
C.IP和HP级
[多选题]以下对开关电源系统功率因数的描述正确的是（ ）。
A.开关电源电路整流部分易造成电网的电流波形畸变，提高功率因数可减轻对电网的污染
B.早期采用的三相三线制无中线的整流方式，对提高功率因数有一定效果，但三次谐波很大
C.无源功率因数校正技术在三相无中线整流方式下，加入一定的电感来抵消滤波电容造成的容性，从而进一步提高功率因数，降低谐波含
D.有源功率因数校正技术在输入整流部分加入一级功率处理电路，功率因数可达到0.99以上。
[单选题]以下对开关电源系统功率因数的描述不正确的是（ ）。
A.开关电源电路整流部分易造成电网的电流波形畸变，提高功率因数可减轻对电网的污染
B.早期采用的三相三线制无中线的整流方式，对提高功率因数有一定效果，但三次谐波很大
C.无源功率因数校正技术在三相无中线整流方式下，加入一定的电感来抵消滤波电容造成的容性，从而进一步提高功率因数，降低谐波含量
D.有源功率因数校正技术在输入整流部分加入一级功率处理电路，功率因数可达到0.99以上。
[单选题]APU引气较发动机引气具有优先权，请问在下列何种情况下，APU引气接通，2发发动机引气活门会保持打开？
A.1发引气关闭
B.交输活门关闭
C.组件流量高流量
D.2发发动机防冰开
[单选题]每一台BMC（引气监控计算机）接收信息与下列哪一项无关？
A.引气温度
B.引气压力
C.活门位置
D.引气流量
[单选题]APU转速是通过下面哪一项根据引气系统的要求确定？
A.进气系统
B.电子控制盒
C.空调系统，区域控制器
[单选题]飞机上每个发动机引气系统的设计的主要作用不包括下列哪一项？
A.选择压气机级位用作气源
B.调节引气温度
C.调节引气压力
D.调节引气湿度
[单选题]APU引气活气打开对发动机引气活门打开有优先权吗?
A.A.对
B.B.错
[单选题]机翼防冰系统向机翼的哪一部分提供引气防冰? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 整个机翼的表面
B. 襟翼和缝翼
C. 前缘襟翼和机翼表面
D. 前缘缝翼
[单选题]APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权？
A.A 是
B.B 否
[单选题]辅助电源系统直流DC110V输出功率为多少？
A.24KW
B.25KW
C.26KW
D.27KW
[单选题]燃气涡轮发动机当加强发动机引气时（如打开防冰引气），对发动机性能的影响是：
A.发动机推力、经济性变差，但压气机稳定性变好
B.发动机推力、经济性变差，且压气机稳定性变差
C.发动机推力、经济性变好，且压气机稳定性变好
D.发动机推力、经济性变好，但压气机稳定性变差
[单选题]位于引气活门下游的预冷器可以调节引气温度，预冷器是一个空气-空气式的热交换器，预冷器利用的是何处来的
冷气来进行冷却呢？
A.发动机高压压气机
B.发动机低压压气机
C.发动机风扇
D.空调产生的冷空气
[单选题]发动机引气系统中的引气活门都是由其相关的BMC如何控制的？
A.电动控制 气动操作
B.气动控制 电动操作
C.电动控制 电动操作
D.气动控制 气动操作
