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[单选题]( )负责线路行车计划的组织实施，运营紊乱、突发事件时运营 方案的落实。
A.线路主导层
B.线路决策层
C.线路规划层
D.线路控制层
[单选题]设备机房、管理用房发生突发事件时，由（）负责抢险救援工作。.
A.各专业值班人员.
B.车站值班员.
C.维修调度员.
D.行车调度员.
[判断题]运营中心开展区域内行车质量分析与监控，配合跨运营中心所辖线路行车质量优化与提升。
A.正确
B.错误
[单选题]导游员在带团过程中遇到旅游突发事件时，应当立即向旅行社相关人员报告， 旅行社负责人接到报告后，应当于( )内向发生地县级旅游主管部门、安全生产监督管理部门报告。
A.半小时
B.1
C.1
D.2
[多选题]线网管控部牵头开展线网行车计划执行情况的分析与监控，内容（指标）包括：_____。
A.运营里程
B.运能利用度
C.高峰小时最大拥挤度
D.列车上线率
[单选题]每公里线路上铺设轨枕的数量，应根据线路设计能力、运量及行车速度等运营条件确定，一般在（ ）根/公里之间
A.A.1525～1845
B.B.1250～1480
C.C.1520～1840
[多选题]运营线路是指试运营或运营服务的（ ）、（ ）等行车及附属区域和（ ）、车站、车场、变电所等生产设备设施及管理区域的统称。
A.正线
B.配线
C.车场线
D.控制中心
[判断题]发生地铁外部人员伤亡时，遵循尽快出清线路、恢复行车、恢复运营、尽力获取证据原则
A.正确
B.错误
[多选题]运营时间内,发生危及行车安全和运营服务的情况,必须进入区间或站内线路抢修设备时,必须遵守如下作业程序:()。
A.进入区间前,没有行调批准只要落实安全防护措施后,也可进入。
B.施工负责人或由施工负责人指派的维修人员按规定放置红闪灯进行防护。
C.行调把列车扣停在后方站(相对于运行方向)。
D.维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨道,
E.对没有运营公司员工参与或配合的施工作业,站务人员要监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。
[判断题]行车有关人员应执行有关规定，使用联控用语。信号楼值班员必须严格按照列车开行计划、《运营时刻表》的要求和车车厂调度度的命令，正确及时地准备收发列车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的，或者1条已（初期）运营线路运区段双向中断行车3小时以上，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定定性为一般B类事故。( )
A.正确
B.错误
[多选题]运营期间正线行车设备故障，需要利用行车间隔边运营边抢修的程序
A.略
B.略
C.略
D.略
E.略
[单选题]（ ） 线路（区域）运营控制中心的简称，是指集中地铁一条或多条线路监控设备，具备指挥行车、客运、施工组织、信息收发及应急指挥处置等功能的运营指挥中心。
A.OCC
B.NCC
C.DCC
D.TCC
[判断题] 根据《运营总部事故处理规则》,发生单条运营线路正线单向中断行车6小时以上或双向中断行车4小时以上的事件,定性为二级安全事件。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 根据《运营总部事故处理规则》,单条运营线路正线单向中断行车4小时以上、双向中断行车2小时以上属于( )服务事件。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[单选题] 根据《运营总部事故处理规则》,单条运营线路正线单向中断行车3小时以上、双向中断行车1小时以上,属于( )服务事件。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[多选题]城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括( )、（ ）、（ ）和（ ）
A.列车运行图
B.车辆运用计划
C.施工作业计划
D.乘务计划
E.施工通告
