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[单选题]在进近阶段,管理的速度目标是由谁计算出的最小地速目标 ?
A.
FMGS的飞行管 理(FM)部分
B.
FMGS的飞行引导(FG)部分
C.
MCDU
[单选题]启动进近后如果需要把管理的目标速度恢复到巡航速度/马赫,则应该:
A.重新输入GW/GWCG
B.重新输入成本指数
C.重新输入巡航高度
D.重新输入最佳高度
[单选题]进近速度目标VAPP可以由FMGS管理或是由机组选择，下列说法错误的是：
A.当选择速度时，自动推力始终以FCU上选择的速度为目标
B.当速度管理时，速度目标由FMGS计算，并可由机组通过MCDU进行修改
C.任何时候机组都可以通过MCDU输入新的VAPP或风，以更新FMGS对目标速度的计算
[单选题]在进近时，速度是管理的，航道和下滑道接通且无线电高度时，通过MCDU输入新的VAPP对目标速度没有影响。
A.<700英尺
B.<800英尺
C.<1000英尺
[单选题]在执行SOP的基础上,若需要满足稳定进近要求,则在正常情况下进近速度的目标值上限为:( )
A.VAPP+15节
B.VAPP+25节
C.VAPP+20节
D.VAPP+30节
[判断题]进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时，准备降落阶段的速度。（） ( )
A.正确
B.错误
[单选题]连续下降最后进近(CDFA):一种飞行技术,在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞,从高
于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约____的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.15米(50英尺)
B.30米(100英尺)
C.45米(150英尺)
[单选题]连续下降最后进近（CDFA)指的是一种与稳定进近相关的飞行技术，在最后进近阶段连续下降，没有平飞，这是针对于哪种仪表进近程序而应用的？
A.非精密仪表进近程序
B.精密仪表进近程序
C.类精密仪表进近程序
D.非精密仪表进近程序和类精密仪表进近程序
[单选题]对于RNP进近，最后进近阶段至少95%的总飞行时间内误差不大于：
A.0.3NM
B.0.5NM
C.0.8NM
D.1NM
[单选题]如下哪种导航规范可以用于进近阶段
A.RNP APCH
B.RNAV1
C.RNP4
D.RNAV10
[单选题]何时选择的速度目标自动恢复到管理的速度目标：
A.复飞方式接通时
B.进近阶段启动时
C.任何时候都不会
[单选题]某非精密进近程序中间进近阶段程序设计中，主区内最高障碍物高度为352米，副区无障碍物，那么超障高度应该为（）
A.550米
B.502米
C.652米
D.700米
[判断题]管理速度/马赫目标断开条件:只要在FCU上选择目标速度或已预选速度管理速度 就
断开.这句话是
A.正确
B.错误
[单选题]参阅图3-52，起始进近阶段的最大指示空速为
A.380km/h
B.400km/h
C.400kt
D.380kt
[单选题]在IMC或VMC进近过程中,进近的最后阶段应该__完成。( )
A.由自动驾驶
B.目视
C.参考仪表指示
[单选题]进近中对于速度的控制技术可分为：
A.ILS进近和VOR进近
B.类精密进近，非精密进近和精密进近
C.减速进近和稳定进近
D.仪表进近和目视进近
[单选题]当速度目标为管理方式时,FCU上马赫/速度窗口显示和PFD速度带上目标速度显示分别是:
A.短线/洋红色三角
B.数字/洋红色三角
C.短线/蓝色三驾角
D.数字/蓝色三角
[单选题]:040: 在IMC或VMC进近过程中,进近的最后阶段应该__完成。( )
A. 由自动驾驶
B. 目视
