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[单选题]在 IMC 或 VMC 进近过程中,进近的最后阶段应该__完成。
A.由自动驾驶
B.目视
[单选题]:040: 在IMC或VMC进近过程中,进近的最后阶段应该__完成。( )
A. 由自动驾驶
B. 目视
[单选题]在 IMC 或 VMC 进近模式运行时,将显示一个“ALIGN HUD”,此时应该__,直到“ALIGNHUD”信息消失。如果信息继续显示,则不应使用 HGS。
A.拔出跳开关重启系统
B.重新选择模式
C.向前或向后轻压组合器玻璃
[单选题]:048: 在IMC或VMC进近模式运行时,将显示一个“ALIGN HUD”,此时应该__,直到“ALIGN
HUD”信息消失。如果信息继续显示,则不应使用HGS。( )
A. 拔出跳开关重启系统
B. 重新选择模式
C. 向前或向后轻压组合器玻璃
[单选题]连续下降最后进近(CDFA):一种飞行技术,在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞,从高
于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约____的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.15米(50英尺)
B.30米(100英尺)
C.45米(150英尺)
[单选题]在精密进近过程中，飞机最后进近至DA／DH时不能取得规定的目视参考，则
A.必须立即开始复飞
B.保持DA/DH至复飞点，并在复飞点复飞
C.保持DA/DH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆
D.可以着陆
[单选题]在非精密进近过程中，飞机最后进近至MDA／MDH时不能取得规定的目视参考，则
A.保持MDA/ H至复飞点，并在复飞点复飞
B.保持MDA/ H至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆
C.必须立即开始复飞
D.可以着陆
[单选题]连续下降最后进近（CDFA)指的是一种与稳定进近相关的飞行技术，在最后进近阶段连续下降，没有平飞，这是针对于哪种仪表进近程序而应用的？
A.非精密仪表进近程序
B.精密仪表进近程序
C.类精密仪表进近程序
D.非精密仪表进近程序和类精密仪表进近程序
[单选题]对于RNP进近，最后进近阶段至少95%的总飞行时间内误差不大于：
A.0.3NM
B.0.5NM
C.0.8NM
D.1NM
[单选题]精密进近是指仪表进近过程中
A.仅有垂直引导
B.既有方向引导,又有垂直引导
C.既有方间引导,又有距离引导
[单选题]仪表进近程序的非精密迸近是指进近过程中
A.仅有方向引导
B.仅有垂直引导
C.既有方向引导,又有垂直引导
[单选题]在进近过程中,能为航空器提供( )的进近属于精密进近。
A.航迹和垂直引导
B.方向和距离
C.时间和垂直引导
D.决断高度引导
[简答题]自动驾驶双通道进近过程中，什么时候进近电门灯灭？
[单选题]CDFA是在非精密仪表进近程序的什么阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约15米（50英尺）的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.最后进近阶段
B.中间进近阶段
C.其实进近阶段
D.整个进近阶段
[单选题]非精密进近最后进近航段的最佳下降梯度为
A.5%
B.6.5%
C.4%
D.3%
[单选题]连续下降最后进近（CDFA），一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约（）的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.15米
B.45米
C.50米
D.60米
[单选题]飞行程序设计中，最后进近阶段最多可以设置（）梯级下降定位点
A.2个
B.1个
C.3个
D.4个
[单选题]参阅图3-47，该图中在最后进近阶段使用的导航设施为
A.ILS DME
B.VOR DME
C.ILS VOR
D.VOR VOR
