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发布时间:2023-12-26 07:26:26

[单选题]旅客列车在长大下坡道运行中,应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。缓解列车制动时,应( )。
A.在解除动力制动后,再缓解空气制动
B.在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动
C.在缓解空气制动后,再解除动力制动

更多"[单选题]旅客列车在长大下坡道运行中,应采用空气、动力制动配合使用的操"的相关试题:

[简答题]286.( )无动力制动的机车牵引货物列车在长大下坡道上使用空气制动进行周期制动时,由缓解到再制动的时间,不能小于制动机的充风时间。
[单选题]旅客列车在长大下坡道运行中,应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。缓解列车制动时,应( )。
A.在解除动力制动后,再缓解空气制动
B.在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动
C.在缓解空气制动后,再解除动力制动
[判断题]列车在起伏坡道运行时,应采用高手柄位的牵引工况,尽量避免惰力运行,使列车在起伏坡道上运行平稳。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车在起伏坡道上运行时,不能使用动力制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]79.在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行在隧道、桥梁、道岔、曲线、长大坡道可以使用紧急制动阀。
A.正确
B.错误

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