更多"[单选题]在正常起飞、爬升和最大推力复飞阶段，FMC N1目标值比N1"的相关试题:
[单选题]在减推力爬升、巡航阶段，FMC N1目标值比N1限制值：
A. 大
B. 相同
C. 小
D. 爬升阶段大，巡航阶段相同。
[判断题]飞机重心越靠前，起飞爬升性能越好
A.正确
B.错误
[判断题]飞机重心越靠后，起飞爬升性能越好。
A.正确
B.错误
[单选题]如果在开始起飞爬升或复飞期间掉高度,出现的语音警告是:
A.“TERRAIN”
B.“DONTSINK”
C.“PULLUP”
[单选题]我国凡规定有过渡高度层和过渡高度的机场,当飞机起飞爬升到过渡高度时,气压高度表应拨正到
A.QNH拨正值
B.QFE拨正值
C.QNE拨正值
[单选题]用于正常起飞的襟缝翼形态有
A.1,2,3
B.1+F,2
C.1+F,2,3
[单选题]当发动机在起飞/爬升阶段，HPTACC/高压涡轮间隙控制工作模式正确的是：
A.初始为全4级，然后到混合模式，最后到全9级模式
B.9级模式
C.初始为全4级，然后到混合模式
D.低流量的9级模式
[判断题]自定目标值的课题活动程序。如果QC小组活动课题的目标值是由QC小组成员确定的，那么它的活动程序就应该遵循下述步骤进行：选择课题→现状调查→设定目标→分析原因→确定主要原因→制定对策→实施对策→检查效果→制定巩固措施→总结和下一步打算。具体做法见第三节(QC小组活动的步骤)部分。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )为标准状态目标值，一般根据设计值确定。
A.标准值
B.警示值
C.限界值
D.标准状态
[单选题]航空器在一般国际运输机场空域内起飞后爬升或着陆前下降时,必须按照空中交通管制的()进行。航空器离场加
入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当按照该机场使用细则或者进离场()的航线和高度上升或者下降。
A.要求、程序
B.许可、要求
C.指令、程序
D.指令、飞行程序规定
[简答题]通过输入假设温度减推力或选择减功率起飞，FMC将限制N1最多减到多少？
[判断题]仪表的测量误差是仪表测量值和理论目标值之间的差值。（ ）
A.正确
B.错误
