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[判断题]《铁路电力管理规则》103号，危及供电安全的设备，在保养时发现缺陷，应马上组织抢修或整治，修后必须达到合格以上质量标准。
A.正确
B.错误
[判断题]不危及供电安全的非重点设备，在发现缺陷后，应列入年检修计划。
A.正确
B.错误
[判断题]不危及供电安全的非重点设备，在发现缺陷后，应列入月检修计划。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路电力管理规则》103号，不危及供电安全的非重点设备，在发现缺陷后，应列入月检修计划。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路电力管理规则》103号，不危及供电安全的非重点设备，在发现缺陷后，应列入年检修计划。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网设备开通运行前，应按规定进行检查验收，符合下列条件方可接管运行：危及供电安全的树木清理、（）及以下跨越线迁改，以及侵限建筑物的拆除均已完成，接触网设备已采取必要的防鸟措施。
A.35kV
B.10kV
C.25kV
D.20kV
[判断题]设备故障危及行车安全、发现设备影响正常使用需抢修时，有关作业人员必须在《行车设备施工登记簿》内登、销记。
A.正确
B.错误
[单选题] 客户有违约用电行为，客户拒绝接受处理或违约用电行为危及供电安全确需停电的，停电通知书应提前三至七天送达客户，对重要电力客户的停电，应同时将停电通知书报送（ ）。
A. 上级人民政府
B. 上级电力管理部门
C. 同级人民政府
D. 同级电力管理部门
[单选题]客户有违约用电行为，客户拒绝接受处理或违约用电行为危及供电安全确需停电的，停电通知书应提前三至七天送达客户，对重要电力客户的停电，应同时将停电通知书报送（ ）。
A.上级人民政府
B.上级电力管理部门
C.同级人民政府
D.同级电力管理部门
[单选题]发现高速铁路供电设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，（ ）、通知区间运行的列车停车或限速运行。
A.慢行通过
B.扣停列车
C.封闭区间
D.接触网停电
[判断题]遇有危及人身安全或设备安全的紧急情况，可不经供电调度员批准，先行断开断路器或负荷开关、隔离开关，并立即报告供电调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]对发现电网建设施工现场危及人身、设备的重大安全隐患和影响结构功能、危及安全运行的质量隐患的个人给予奖励（）万元。
A.
A.0.1万元
B.B.0.5万元
C.C.0.2万元
D.D.0.3万元
[简答题]铁路职工发现设备故障危及行车安全和人身安全时应怎么办？
[简答题]36.发现危及行车安全的设备隐患时，应该怎么办？
[单选题] 发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知（），并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。
A.车务人员
B.车间主任
C.工务人员
D.车站值班员及电务段调度
[单选题]车站客运服务人员发现有危及行车安全、设施设备安全或对其他乘客造成安全影响的行为，必须及时采取措施予以制止；对拒不接受劝阻的乘客，应及时通知（ ）进行处理。
A.站长
B.车站安检
C.值班站长
D.地铁公安
