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[单选题]将中央仪表板上的燃油流量电门扳到”USED”位显示已用燃油量后,如何回到正常的燃油流量显示?
A.将电门扳到”RESET”位后松手即可
B.将电门扳到”RATE”位1秒后自动回到流量显示
C.将电门扳到”RESET”位1秒后自动回到流量显示
D.松手10秒后自动回到流量显示
[简答题]燃油量指示系统（FQI）包括燃油量探头、燃油量指示计算机（FQIC）和三个电容式密度计，简述各部分功用。
[单选题]关于燃油量显示处理组件(FQIS),哪个说法正确:
A.A. 每个燃油箱有相应的FQIS,飞机共有3个FQIS;
B.B. 每个FQIS有两个通道,两个供电器;
C.C. FQIS里共有四个卡:激励,调节/平衡,CPU,数据输入/输出
D.D. FQIS的位置在主轮舱.
[单选题]FCOM11038显示在PROGRESS第一页上的燃油量是：
A.仅显示中央油箱油量
B.仅显示机翼油箱油量
C.基于输入到FMC中的燃油流量所计算出的自发动机启动后的总已耗燃油量
D.直接从飞机燃油量指示系统来的总剩余油量
[单选题]FCOM12038将中央仪表板上的燃油流量电门扳到”USED”位显示已用燃油量后，如何回到正常的燃油流量显示?
A.将电门扳到”RESET”位后松手即可
B.将电门扳到”RATE”位1秒后自动回到流量显示
C.将电门扳到”RESET”位1秒后自动回到流量显示
D.松手10秒后自动回到流量显示
[单选题](B757)关于燃油量显示处理组件(FQIS),哪个说法正确？
A.每个燃油箱有相应的FQIS,飞机共有3个FQIS;
B.每个FQIS有两个通道,两个供电器;
C.FQIS里共有四个卡:激励,调节/平衡,CPU,数据输入/输出
D.FQIS的位置在主轮舱.
[单选题]当预计在距离最近的能安全着陆的合适机场着陆时的机载剩余可用燃油量低于计划最后储备燃油量时 ,机长必须通过广播“ MAYDAY MAYDAY MAYDAY FUEL”宣布燃油紧急状况。
A.正确
B.不正确
[单选题]飞行中和着陆时，当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)，可以允许的外侧机翼油箱的最大燃油不平衡为：
A.650kg
B.690kg
C.500kg
D.600kg
[单选题]左或右机翼燃油量为多少时，ECAM上显示LOLVL(低油面）警告？
A.少于750公斤（1650磅）
B.大于900公斤（1980磅）
C.少于500公斤（1100磅）
D.少于1500公斤（3300磅）
