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发布时间:2023-11-29 23:39:17

[多选题]在四号线车载OMAP数据分析中加速度的期望值指令和实际值指令代码为()。
A.ATCT004 Effort request
B.Command accel
C.Filt Train drv accel
D.CCU001 Effort feedback

更多"[多选题]在四号线车载OMAP数据分析中加速度的期望值指令和实际值指令"的相关试题:

[多选题]以下指令中是四号线车载OMAP数据分析中关于加速指令代码的有()。
A.Fitered acceleration
B.Train accel
C.Gradient accel
D.Filt Train drv accel
E.accel order
F.Commandaccel
[多选题]在四号线车载OMAP数据分析中切除牵引并施加制动和制动反馈指令代码为()。
A.ZVBA1
B.ZVRD
C.ZVBA2
D. ZVI1
[多选题]在四号线车载OMAP数据分析中CC通过TIMS发送的制动指令和车辆制动反馈指令代码为()。
A.ATCT004 Effort request
B.Command accel
C.Raw calib count
D.CCU001 Effort feedback
[多选题] 绝对数比较分析法是用实际值与标准值的比较,标准值是指分析人选定作为衡量效益基础水平的数据,可以用(____)等。
A. 计划数
B. 上期实际数
C. 目标数
D. 全公司平均水平数
[判断题]违规关闭动车组火灾报警等车载安全监控装置。技防保障机制为:通过对车载数据进行分析,对违规作业进行卡控。
A.正确
B.错误
[填空题]用于CRH1型动车组车载数据浏览分析的工具软件是()
[简答题]车载设备记录数据重点分析要求?
[多选题]客整所应配备()等车载检测数据地面分析系统
A. TCDS
B.I.KLW
C.轴温检测
D.绝缘监测
[单选题]根据激励过程的期望理论,激励力、效价和期望值之间的关系可以表示为()
A.激励力=效价×期望值
B.效价=激励力+期望值
C.期望值=激励力×效价
D.期望值=效价+激励力
[多选题] 决定客户期望值的因素是( )。
A. 相关的制度
B. 过去的经历
C. 口碑的传递
D. 个人的需要
[判断题] 方差和标准差刻画的是随机变量可能值与期望值的偏离程度,所以可以用来衡量金融投资的风险。()
A.正确
B.错误
[判断题]影响化学事故现场警戒范围的因素是期望值。
A.正确
B.错误
[单选题]参与方均应通过对特情数据复核、异常通行数据分析、优免数据分析、专项数据分析、现场查看或接收举报等方式筛选疑似逃费车辆,并发起( )。
A.数据协查
B.专项协查
C. 特情协查
D.联合协查
E.专项稽核
[单选题]车载数据文件名为“1.15.2.2”代表是( )数据。
A.1号线2车2端
B.2号线2车2端
C.1号线15车2端
D.2号线15车1端

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