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发布时间:2023-12-27 20:43:03

[判断题]列车受电弓和接触网之间的关系称为弓网关系。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时,网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[单选题]如果同一地点分别采用柔性和刚性接触网,同一列车开过时,接触网和受电弓之间的磨耗为( )。
A.柔性触网磨耗大
B.刚性触网磨耗大
C.磨耗一样大
D.以上都不对
[单选题]接触网动态检测中是通过弓网()来分析、研究受电弓和接触线间的接触状态,评价弓网动态关系优劣。
A.离线率
B.燃弧率
C.接触压力
D.温度
[判断题]弓网故障是指由于受电弓被接触网或接触网被受电弓剐坏,造成牵引变电所(含开闭所、分区所、AT所)跳闸,接触网停电;或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电,但必须立即停电处理受电弓或接触网,方能保证机车、动车组安全运行的故障。
A.正确
B.错误
[多选题]关于受电弓接触网,说法正确的是()
A.单个受电弓降下,列车自动限速65km/h
B.接触网停电现象:HMI上网压显示逐渐下降至0;车辆无牵引力
C.单个受电弓降下,列车自动限速60km/h
D.单个受电弓降下,列车自动限速70km/h
[单选题]遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应( ),避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。
A.立即断电、降弓、停车
B.控制牵引电流不得过大
C.控制牵引电流不得过小
[单选题]接触网动态检测中是通过()来检测受电弓和接触线的脱离时间,评价弓网配合关系。
A.离线
B.燃弧
C.接触压力
D.温度
[单选题]受电弓故障检查捆绑处理完毕后,确认受电弓离开接触网的距离应大于()mm?
A.200
B.250
C.300
D.350
[判断题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用 2 个称重传感器来测量压力。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A受电弓遭异物打击,弓头折断,未远程切除故障受电弓,会升弓后接触网接地故障。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车升弓时,升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态。( )
A.正确
B.错误
[填空题]电力机车通过 从接触网滑行接触而取得电能,所以接触网除了要与受电弓滑动接触外,还要承受隧道、跨线桥梁漏/排水、物件脱落侵入等。
[单选题]接触网与电客车受电弓直接接触的是( )。
A.承力索
B.接触线
C.支架
D.馈线
[单选题]“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于( )处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm

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