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[单选题]车站依据结构及客流特点，以“（）换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施。
A.地下站由下至上、由内至外，高架站由上至下、由内至外，
B.地下站由上至下、由内至外，高架站由下至上、由内至外，
C.地下站由下至上、由外至内，高架站由上至下、由外至内，
D.地下站由上至下、由外至内，高架站由下至上、由外至内，
[简答题]车站依据结构及客流特点，以“地下站 ，高架站 ，换乘站先控制 、再控制 ”的原则，采取客流控制措施。
[判断题]车站依据结构及客流特点，以“地下站由下至上、由内至外，高架站由上至下、由内至外，换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施。
A.正确
B.错误
[多选题]车站依据结构及客流特点，以（）的原则，采取客流控制措施
A.地下站由下至上、由内至外
B.高架站由上至下、由内至外
C.换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流
D.换乘站先控制换乘客流、再控制进站客流
[填空题]车站客流组织原则坚持地下站“车站客流组织原则坚持地下站“由下至上、由内至外”的原则，高架站“由上至下、由内至外”的原则。
[单选题]启动线控后，可逐步或越级采取一、二、三级客流控制，限制客流减缓速度，原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的（）。
A.80%
B.70%
C.60%
D.50%
[判断题]线网级客流控制：某线路采取单线级客流控制后，仍无法缓解客流压力，邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]线网级客流联控模式是指某线路采取单线级客流控制后，仍无法缓解客流压力，邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解连接换乘站客流压力的客流组织行为。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当发生大客流时，车站按照客流组织方法和本站客流组织预案，采取客流控制措施，同时向行调、生产调度室、中心站长、安全保卫部汇报，通知公安民警和保安维持现场乘客秩序。（）
A.正确
B.错误
[多选题]车站客流组织原则坚持高架站“（）”的原则，
A.由下至上
B.由内至外
C.由上至下
D.由外至内
[多选题]车站客流组织原则坚持地下站“（）”的原则，
A.由下至上
B.由内至外
C.由上至下
D.由外至内
[判断题]单线级客流控制：为缓解某线路大客流站客流压力，该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数，均衡该线路进站客流，有效分配该线路运输能力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]线网级客流联控模式是指某线路车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解本线路换乘站客流压力，均衡各站进站客流，有效分配线路运输能力的客流组织行为。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]1车站发生大客流时，一般采取三级客流控制措施。当采取控制站厅付费区客流措施，控制点设在进站闸机/站厅安检处时，属于（）级客流控制。
A.特
B.三
C.二
D.一
[单选题]车站大客流已达到一定流量时，在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为属于（）客流控制。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[单选题]当车站客流增大时，车站自身采取一定的方法进行客流控制，车站根据客流量，可逐步或越级启动 级控制措施，以缓解车站大客流压力。
A.IV、III、II、I
B.III、II、I
[单选题]车站大客流已达到一定流量时，在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为属于（）客流控制。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
