更多"在能见度不良的水域中航行，下列做法正确的是：（） Ⅰ、打开驾驶台门窗，"的相关试题:
[单项选择]
白天在能见度不良水域航行时：（）
Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]能见度不良水域中航行时，水手应：（）
A. 全神贯注地保持正规了望
B. 认真操好舵
C. 发现海面有来船应及时报告值班驾驶员
D. A+B+C
[单项选择]白天在能见度不良的水域航行时（）。Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应：（）
Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让；
Ⅱ、通知机舱备车；
Ⅲ、通知船长上驾驶台；
Ⅳ、开启雷达.
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]根据《驾驶台规则》，航行中（）负责驾驶台清洁。
A. 每天0800～1200班水手
B. 每班值班水手
C. 每天0400～0800班水手
D. 每班值班驾驶员和值班水手
[单项选择]
在能见度不良的水域航行，负责值班的驾驶员应：（）
Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改为自动舵，以布置了望人员
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]驾驶台规则规定，航行中每天驾驶台内外清洁工作应由（）负责。
A. 大副班的值班水手
B. 二副班的值班水手
C. 三副班的值班水手
D. 服务员
[单项选择]驾驶台规则规定，航行中每天驾驶台内外的清洁工作应由（）负责。
A. 大副班的值班水手
B. 二副班的值班水手
C. 三副班的值班水手
D. 服务员
[单项选择]一牢固组合体，在能见度不良水域中航行，应以不超过2分钟的间隔连续鸣放：（）
A. 两长声
B. 一长声
C. 一长两短声
D. 一长三短声
[单项选择]
在能见度不良的水域中航行，负责航行值班的驾驶员应：（）
Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ
[单项选择]
在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船右前方时，但对方的船位尚未确定，下列做法错误的是：（）
Ⅰ、假定存在碰撞危险，大幅度右转
Ⅱ、假定存在碰撞危险，大幅度左转
Ⅲ、不能确定碰撞危险，保向保速，继续观察
Ⅳ、将船速降低到能维持舵效的最小速度，谨慎驾驶
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]岛礁水域航行时一般应注意：（）
A. 航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料多而复杂
B. 航路图志的精度不高；航标系统非常完备；海流潮流资料严重缺乏
C. 航路图志的精度很高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏
D. 航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏
[单项选择]
根据《驾驶台规则》，下列叙述哪些正确（）。
Ⅰ．驾驶台是船舶航行的指挥中心；
Ⅱ．航行中除船舶领导和当值人员外，其他人员一律不准进入；
Ⅲ．锚泊中，应始终保持正规了望；
Ⅳ．值班驾驶员应严格执行驾驶台规则。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[多项选择]一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船，其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖，该船有甚高频无线电装置（VHF）、中/高频无线电装置（MF/HF）、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台，尚欠缺的无线电通讯设备为（）
A. 搜救雷达应答器
B. 卫星紧急无线电示位标（S-EPIRB）
C. 救生艇筏双向甚高频无线电话
D. 甚高频紧急无线电示位标（VHF-EPIRB）
[单项选择]两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时（）
A. 不论当时情况如何，两船负有同等的避让责任和义务
B. 只要两船仍然无法用视觉相互看见时，两船均是让路船
C. 只有两船用视觉相互看见时，才存在让路船与直航船
D. 即使两船用视觉相互看见时，也不一定存在让路船与直航船
[单项选择]根据《驾驶台规则》，下列叙述哪些正确？（）I、驾驶台是船舶航行的指挥中心；II、航行中除船舶领导和当值人员外，其他人员一律不准进入；III、锚泊中，应始终保持正规了望；IV、值班驾驶员应严格执行驾驶台规则
A. I～III
B. II～III
C. I、III、IV
D. I～IV
