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[单项选择]
有关驾驶员值班交接，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、接班驾驶员在接班前，应对本船的推算船位或实际船位进行核实
Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班
Ⅲ、接班驾驶员应确
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[多项选择]把钩工交接班应现场交接清楚（）。
A. 井口设备完好情况
B. 上班有关运行情况
C. 当班有关注意事项
D. 其它有关设备、设施完好情况
[单项选择]在概率一定的情况下，船位误差椭圆的面积越（），船位精度越（）。
A. 大/高
B. 小/低
C. 小/高
D. 以上均错
[单项选择]三条船位线定位，当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致，这时观测船位应在（）。
A. 中标船位线的外侧
B. 内切圆的圆心
C. 反中线的交点
D. 消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点
[单项选择]两天体定位，如果两条船位线均含有相同的系统误差+ε，则消除了系统误差的船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上，且（）。
A. 朝向平均方位的方向
B. 背向平均方位的方向
C. 朝向天体的方向
D. 背向天体的方向
[单项选择]因推算航向误差引起的船位误差，在无风流情况约为推算航程的（）。
A. 3.7%
B. 1.7%
C. 2.7%
D. 0.7%
[单项选择]两天体的方位为正北和正东，该两天文船位线均有＋2海里的系统误差，则消除了系统误差的船位在两船位线交点的（）方向上，距离为（）海里。
A. 000°/4￠
B. 090°/4￠
C. 045°/2￠.8
D. 225°/2￠.8
[单项选择]
船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（）
Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实
Ⅱ、证实预定航迹的可靠性
Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性
Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]在三方位定位中，船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的，消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的（）。
A. 内心
B. 外心
C. 旁心
D. A或C
[单项选择]绞车司机交接班时，双方认为交接清楚后，应（）。
A. 可以不填记录
B. 填写记录，但双方不必签字
C. 双方必须签字
D. 一方签字即可
[单项选择]两方位定位，若其他条件都一样，船位线交角为30°的船位误差是交角为90°的船位误差的（）倍。
A. 1/2
B. 3
C. 2
D. 1
[单项选择]无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的（）。
A. 2%
B. 1%
C. 5%
D. 10%
[单项选择]最或是船位在随机船位误差三角形之内（）。
A. 三条反中线的交点上
B. 靠近短边，大角
C. 距各边的距离与各边的长度成正比
D. 以上均对
[单项选择]三天体定位，因指标差的误差产生如图1所示的船位误差三角形，船位应在（）。
A. a区
B. b区
C. c区
D. d区
[单项选择]造成船位误差三角形的系统误差和偶然误差的影响程度都不能确定时，最或是船位应在三角形的（）。
A. 旁心
B. 内心
C. 外心
D. 系统与偶然误差船位连线的中点
[单项选择]下列哪些船位需用纬、经度在航海日志上记载（）。Ⅰ．天测船位；Ⅱ．陆测船位；Ⅲ．测深船位；Ⅳ．交接班船位。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅳ
[单项选择]根据航海日志的记载规定，下列哪些船位应用经纬度记载？（）I、推算船位；II、交接班船位；III、无线电助航仪器船位；IV、天测船位
A. I~IV
B. II~IV
C. I、II、IV
D. I~III
[单项选择]
根据航海日志的记载规定，下列哪些船位应用经纬度记载（）。
Ⅰ．推算船位；
Ⅱ．交接班船位；
Ⅲ．无线电助航仪器船位；
Ⅳ．天测船位。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
