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[判断题]辅助供电系统交叉供电模式的优点是辅助逆变器故障后对空调机组影响很小,不容易对乘客舒适性造成影响。( )
A.正确
B.错误
[多选题]辅助供电系统主要由辅助逆变器、蓄电池、( )总线、所有控制器、断路器、继电器、接触器等组成。
A.高压DC1500V
B.中压AC380V
C.中压DC380V
D.低压AC110V
E.低压DC110V
[单选题]上海轨道交通地铁列车的辅助供电系统如果采用分段供电模式,当一台辅助逆变器故障时,将会进行( )操作。
A.闭合中压母线接触器
B.关闭另一台工作的辅助逆变器
C.启用应急电池
D.断开中压母线
[单选题]( )车型在上海轨道交通地铁列车辅助供电系统设计时采用了双中压母线和4套中压母线接触器的方案。
A.西门子
B.阿尔斯通
C.庞巴迪
D.克诺尔
[判断题]辅助供电系统并网供电方案中,当某一个辅助逆变器交流输出发生故障时,通过切断其辅助逆变器线路接触器,断开其供电使其停止工作来保护其他辅助逆变器正常工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在夏、冬两季,当单个辅助逆变器故障时,辅助供电系统的( )供电模式仍可通过其余辅助逆变器的容量确保所有空调系统的完好运行,使乘客的乘坐舒适性得到进一步的保证。
A.交叉
B.扩展
C.并网
D.分段
[判断题]昆明地铁3号线电客列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源。
A.正确
B.错误
[判断题]高压厂用母线一般采用单母线,而低压母线则采用单母线分段。
A.正确
B.错误
[单选题]( )在夏、冬两季,当单个辅助逆变器故障时,辅助供电系统的( )供电模式仍可通过其余辅助逆变器的容量确保所有空调系统的完好运行,使乘客的乘坐舒适性得到进一步的保证。
A.交叉
B.扩展
C.并网
D.分段
[判断题]配电所、变电所的高压及低压母线宜采用单母线或分段单母线接线。
A.正确
B.错误
[单选题]对于网压为DC1500V、辅助逆变器容量在( )以上的上海轨道交通地铁列车辅助供电系统,电感量一般为5~8mH。
A.800KVA
B.1000KVA
C.1500KVA
D.2000KVA
[填空题]CR300AF动车组中国标准动车组辅助供电系统采用（）模式，每列车安装4 台辅助逆变器，每台辅助逆变器输出3 相AC380V/50Hz 电源给3 相交流辅助供电母线，然后再通过（）分配给不同的负载。
[单选题]当辅助高压母线得电时，头尾车辅助电源装置（ ）得电。
A.头车得电
B.尾车得带电
C.同时得电
[判断题]在电气制动过程中，牵引逆变器可以将列车减速时产生的能量馈回供电网络，只要架承式供电系统能够吸收此能量。
A.正确
B.错误
[填空题]配电变压器非正常运行方式：当一台配电变压器故障或检修退出运行时， 低压母线分段开关，由另一台配电变压器承担本所供电范围内的全部动力一、二类负荷。
[判断题]辅助供电系统并网供电方案中,中压母线的控制由列车控制系统执行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]极母线差动保护检测直流高压母线的过电压故障。
A.正确
B.错误
