更多"[判断题]高速铁路施工轨温不明、不准确,应进行应力放散或调整。"的相关试题:
[判断题]高速铁路施工轨温不明、不准确,应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路锁定轨温不明、不准确,应进行应力放散与调整。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路锁定轨温不明、不准确，应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路（ ）不明、不准确,应进行应力放散或调整。
A.锁定轨温
B.钢轨温度
C.作业轨温
D.施工轨温
[简答题]无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，当出现什么情况，应进行应力放散或调整？
[简答题]高速铁路无缝线路在什么情况下应进行应力放散或应力调整?
[多选题]哪些情况下无缝线路应进行应力放散或调整（）
A.钢轨几何尺寸超限
B.铺设或维修方法不当，使长钢轨产生不正常的收缩
C.通过测试，发现温度力分布不均匀
D.夏季线路的轨向严重不良，碎弯增多
E.低温铺设长钢轨时，拉伸不到位或拉伸不均匀
[判断题]无缝线路出现不均匀位移，应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[填空题]无缝线路出现严重（ ）位移,应进行应力放散与调整。
[多选题]无缝线路锁定轨温必 须准确、均匀，有下列情况之一者，应进行应力放散或调整。（ ）
A.通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀
B.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
C.铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常伸缩
D.左右股钢轨实际锁定轨温相差超过1℃
[单选题]实际锁定轨温不在( )范围以内,应进行应力放散或调整。
A.设计锁定轨温
B.施工锁定轨温
C.现场锁定轨温
D.零应力轨温
