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[判断题]120型控制阀为直接作用方式，其主活塞一侧为制动管压力，另一侧为制动缸压力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过（ ）年。
A.6个月
B.1年
C.1.2年
D.1.5年
[单选题]新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过（ ）。
A.1年
B.1.5年
C.2年
D.2.5年
[单选题]120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压，主活塞带动节制阀上移，节制阀切断制动管与副风缸通路，制动管压力经滑阀座、 ( )、局减室至大气孔，实行局部减压。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀
[单选题] 120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升至50~70 kPa.时局减阀 ( ) 。
A.关闭
B.开放
C.截断
D.逆流
[单选题]120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压，主活塞带动节制阀( )，节制阀切断制动管与副风缸通路，制动管压力经滑阀座、节制阀、局减室至大气孔，实行局部减压。
A.上移
B.下移
C.左移
D.右移止
[单选题]120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、( )至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至50—70kPa时局减阀关闭。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.局减阀
[单选题]120型控制阀在常用制动位时，紧急阀的紧急活塞两侧压差（），故紧急室压力向制动管逆流，保持常用制动的安定。
A.小
B.中
C.大
D.特大
[判断题]FXD3-J型动力车弹簧停车制动装置作用后，制动缸作用时,制动缸风压进入弹停制动缸后，可以缓解部分弹簧压力，避免停车后或运行时制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上，造成制动盘的损伤。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2机车制动缸和停车制动缸的作用原理不同,制动缸是充风缓解、排风制动,停车制动缸是充风制动、排风缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。()
A.正确
B.错误
[判断题]基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。( )
A.正确
B.错误
[判断题](86412)( )基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题] 制动缸活塞制动、缓解作用良好,集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示（ ）位置正确。
[判断题]双闸瓦式基础制动装置各杠杆具有传递制动缸推力的作用。
A.正确
B.错误
