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[填空题]遇特殊情况,需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时,由()向()报告停车位置,信号操纵人员须确认进路正确并()进路上有关道岔后,方可同意作业。进路上的道岔在机车车辆越过前,严禁()。(《行规》第59条)
[多选题] 集中联锁区遇特殊情况,需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时,由( )向( )报告停车位置。
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 车站值班员
D. 信号操纵人员
[填空题] 集中联锁车站特殊情况,需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的( )道岔时,由调车指挥人向信号操纵人员报告停车位置,信号操纵人员须确认进路正确并( )进路上有关道岔后,方可同意作业。进路上的道岔在机车车辆越过前,( )。
[单选题] 遇特殊情况,需行经无因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时,由( )向信号操纵人员报告停车位置。
A. 调车指挥人
B. 调车领导人
C. 调车长
D. 调车区长
[单选题]集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，调车指挥人得到进路准备妥当的通知，并亲自或指派调车人员确认道岔开通正确后，方可向司机显示起动信号。单机或牵引运行时，调车指挥人还须通知司机“×道（线）开通好了”，无调车信号机折返时在用语后增加“（ ）”。
A.无信折
B.原路返
C.去X方向
[判断题]集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 自动闭塞区段,多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机故障停用发车时,车站只填发一张发车进路通知书,并在发车进路通知书空白处按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机故障停用发车时，车站只填发一张绿色许可证，并在绿色许可证空白处按发车方向由近及远依次填写（ ）名称。《行规》第92条
A.故障信号机
B.出站信号机
C.进站信号机
D.通过信号机
[判断题]( )自动闭塞区段,多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机故障停用发车时,车站只填发一张绿色许可证,并在绿色许可证空白处按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称。( )(应知应会-《行规》第92条)
A.正确
B.错误
[填空题]79.自动闭塞区段，多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机故障停用发车时，车站____绿色许可证，并在绿色许可证空白处按____填写故障信号机名称。前行列车未越过正常显示的信号机前，不得发出续行列车。（应知应会-《行规》第92条）
[判断题]遇调车信号机故障停用时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时，应告知故障调车信号机号码。
A.正确
B.错误
[判断题]未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。
A.正确
B.错误
[判断题]未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（超侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放，由调车人员“问路”时，在得到进路准备妥当的通知后应通知司机。
A.正确
B.错误
[单选题]机车转线如遇调车信号机故障停用，在接到车站值班员（助理值班员、信号员）（）当的通知后动车；车站值班员无法通知司机时，应指派胜任人员，在道岔的适当地点，显示股道号码信号和道岔开通信号。
A.进路准备妥当
B.道岔开通信号
C.股道开通信号
[单选题] 线路所通过信号机故障或停用时,列车应在通过信号机前( )停车,取得行车凭证后,凭线路所接发车人员显示的通过手信号开车。
A. 不小于50m处
B. 不小于100m处
C. 不小于200m处
D. 适当位置
[填空题] 线路所通过信号机故障或停用时,列车应在通过信号机前适当位置( ),取得行车凭证后,凭线路所接发车人员显示的通过手信号开车。
