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[判断题]常规转向架在通过曲线时，由于轮对相对构架间的水平定位刚度较小。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1型动车组在防止转向架及轮对溜逸时，对于多个转向架在同一条股道时，相邻转向架之间应留出( )以上的距离，防止碰坏动车转向架端部制动风管；每个转向架分别使用2个止轮器分别设置在转向架下方的轮对( )，在同一条钢轨上反向设置。
A.40CM 外侧
B.50CM 内侧
C.50CM 外侧
D.60CM 内侧
[判断题]城市轨道交通车辆转向架在轮对与构架之间，设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。
A.正确
B.错误
[判断题]转向架轮对轮缘过薄，当轮对通过道岔时，容易爬上钢轨，造成事故。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]简述CRH1型动车组动车转向架和拖车转向架在制动单元数量及安装位置上的区别？
[判断题]多个转向架在同一条股道时，相邻转向架之间应留出50cm以上的距离。
A.正确
B.错误
[单选题](86742)转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )。(1.0分)
A.提速轮对
B.导框式侧架
C.鱼腹形摇枕
D.滑槽式制动梁
[单选题](86760)转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )。(1.0分)
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A.两级刚度弹簧
B.导框式侧架
C.鱼腹形摇枕
D.滑槽式制动梁
[单选题](86774)转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )。(1.0分)
A.心盘磨耗盘
B.导框式侧架
C.鱼腹形摇枕
D.滑槽式制动梁
[单选题](86771)转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )。(1.0分)
A.大直径下心盘
B.导框式侧架
C.鱼腹形摇枕
D.滑槽式制动梁
[单选题](86761)转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了( )。(1.0分)
A.常接触式弹性旁承装置
B.导框式侧架
C.鱼腹形摇枕
D.滑槽式制动梁
[单选题](86749)转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是( )。(1.0分)
A.增加了支撑座
B.采用了导框式侧架
C.采用了鱼腹形摇枕
D.采用了滑槽式制动梁
[单选题](86750)转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是( )。(1.0分)
A.增加了交叉支撑装置
B.采用了导框式侧架
C.采用了鱼腹形摇枕
D.采用了滑槽式制动梁
[判断题]脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在重车脱轨时，脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆。( )
A.正确
B.错误
[单选题]使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来,传递牵引力和制动力,以及车体与转向架间的各种冲击力,该部件是( )。
A.二系悬挂装置
B.车体侧挡
C.牵引杆装置
[判断题]通过连接车体和轮对的导向机构,迫使前后轮对反向回转而趋于曲线的径向位置，这样的径向转向架称为自导向径向转向架。
A.正确
B.错误
