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[单选题]集装箱上侧梁弯曲、弓形、凹坑变形深度的最大容许值为（ ）mm。
A.20
B.30
C.35
D.50
[判断题]( )铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲,指的是侧梁弯曲程度达到100mm及以上。
A.正确
B.错误
[判断题]( )铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲,指的是侧梁弯曲程度达到110mm及以上。
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆侧梁弯曲或破损，该车辆的破损等级为( )。
A.中破
B.小破
C.大破
D.报废
[单选题](37699)客车中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过（ ）。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
[判断题]中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。
A.正确
B.错误
[单选题]中、侧梁垂直弯曲超过( )毫米的客车应报废
A.100
B.150
C.70
D.200
[单选题]铁路交通事故车辆中梁.侧梁.端梁.枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算），为车辆中破。
A.对
B.错
[单选题]铁路货车段修时，底架中梁、侧梁腐蚀深度大于（ ）时堆焊、挖补或补强，大于（ ）是挖补、截换或更换。
A.30，40
B.20，50
C.30，50
D.20，50
[单选题]中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。
A.对
B.错
[单选题]铁路交通事故车辆中梁.侧梁.端梁.枕梁中任何一根弯曲或破损，为车辆中破。
A.对
B.错
[判断题]始发列车检查范围和质量标准：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限|铁路货车车号自动识别标签无失效。
A.正确
B.错误
[单选题]中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
