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[单选题](37699)客车中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过（ ）。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
[单选题]客车中、侧梁垂直弯曲超过（ ）mm或横向弯曲超过( )mm时，符合客车报废条件。
A.100,100
B.100,150
C.200,100
D.200,200
[单选题]中、侧梁垂直弯曲超过( )毫米的客车应报废
A.100
B.150
C.70
D.200
[判断题]铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲，指的是侧梁弯曲程度达到110mm及以上。( )
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲，指的是侧梁弯曲程度达到100mm及以上。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 测量侧梁下垂时,应在（ ）与侧梁的交点处拉一直线,测量侧梁最低点与该线的垂直距离。
[单选题] 车辆侧梁弯曲或破损，该车辆的破损等级为( )。
A.中破
B.小破
C.大破
D.报废
[判断题] 中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够三根(中梁每侧按一根计算)就属于铁路货车大破条件。( )
A.正确
B.错误
[单选题]铁路交通事故车辆中梁.侧梁.端梁.枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算），为车辆中破。
A.对
B.错
[单选题]底架产生弯曲变形一般发生在中梁，侧梁和（）之间
A.枕梁
B.大横梁
C.中梁
D.端梁
[单选题]集装箱上侧梁弯曲、弓形、凹坑变形深度的最大容许值为:
A.20mm
B.30mm
C.35mm
D.50mm
[单选题]中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。
A.对
B.错
[判断题]侧梁在枕梁间下垂检测要求以侧梁与两枕梁内侧结合处下翼板边缘为基点连线，测量连线与中梁或侧梁间的重大垂直距离。
A.正确
B.错误
