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发布时间:2024-07-07 21:45:42

[多选题]为防范大客流拥挤踩踏风险,以下为大客流车站正确做法的是:()
A.申请增设安装客流疏导栏杆,站台增设瞭望台。
B.合理编制列车时刻表,优化大客流车站、换乘站上下行列车到发时间。
C.制定突发大客流应急组织预案,合理使用车站设备设施,实施分级客流控制。
D.针对可预见性大客流,制定专项客运组织方案。
E.与属地综治办、公安、高铁、地铁、公交、长途客运建立联络机制,联防联控。

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[填空题]针对“大客流,发生人员拥挤踩踏”危险源,需要落实的管控措施有() A车站结合客流特点制定预案,与周边商城、体育馆等单位建立信息沟通机制。 B高峰期,重点设备安排专人值守 C发生扶梯、站台门设备故障时,及时报告,密切关注客流变化,做好预想。 D车站按照一级客流控制持续开展日常客流管控,避免发生大客流
[多选题]针对“大客流,发生人员拥挤踩踏”危险源,需要落实的管控措施有( )。
A.车站结合客流特点制定预案,与周边商城、体育馆等单位建立信息沟通机制
B.高峰期,重点设备安排专人值守
C.发生扶梯、站台门设备故障时,及时报告,密切关注客流变化,做好预想
D.车站按照一级客流控制持续开展日常客流管控,避免发生大客流
[判断题]站车应采取有效措施,及时疏散滞留旅客,防止旅客拥挤、踩踏造成人员伤亡事故。
A.正确
B.错误
[单选题] 根据《运营总部事故处理规则》,车站发生乘客踩踏事件,列为( )安全事件。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[判断题]在行驶的地铁中遇到地震,首先要做的是切勿慌张。要保持冷静,不要拥挤,避免摔倒、冲撞和踩踏。
A.正确
B.错误
[多选题]车门发生故障时,车站人员做法正确的是:()。
A.按行调指示指派站务人员上故障列车,在故障车门内侧处张贴“车门故障”告示,同时疏导乘客从其他车门上下车
B.如故障车门不能切除时,按行调指示组织列车站台清客。清客完毕确认安全后及时给司机显示“好了”手信号,并报告行调
C.一节车厢整侧车门不能打开,按行调指示组织列车站台清客,引导乘客从其他车厢下车
D.如列车车门不能关闭(一个或多个),按行调指示组织列车站台清客,并做好客流引导,清客完毕司机动车后监控列车运行状态,发现车门侵限或异常时立即按压站台紧急停车按钮并通知值班员汇报行调
[多选题]司机室侧门无法打开或无法关闭,车站人员做法正确的是:()。
A.根据行调指示安排站务人员在站台头端司机立岗处协助司机站台作业
B.司机室侧门无法打开时,确认乘客上下完毕后向司机显示“好了”信号指示司机关门
C.在站台头端司机立岗处确认PSL上的“门关闭且锁紧”指示灯亮,站台门与车门间隙无夹人夹物、无其他异常,立即面对司机显示“好了”信号
D.如发现站台门或车门有夹人夹物或瞭望光带被遮挡,则向司机显示紧急停车手信号
[多选题]以下可能产生风险隐患的做法有( )。
A.为了便于运输,保持拌料车间与原料仓库之间物料传递口处于常开状态
B.包装车间垃圾和废弃物存放设施未加盖密闭
C.产品成品离地离墙存放
D.原料贮存仓库无通风设施
[多选题]以下可能产生风险隐患的做法有()o
A.为了便于运输,保持拌料车间与原料仓库之间物料传递口处于常开状态
B.包装车间垃圾和废弃物存放设施未加盖密闭
C.产品成品离地离墙存放
D.原料贮存仓库无通风设施
[填空题]针对“车站突发恐怖袭击”风险,应该() A积极配合运管办开展安检工作 B各车站按照要求配备相应的反恐器材、日常落实巡查工作 C每季度开展涉恐突发事件应急培训演练 D设备区通道门常开方便保安保洁出入
[单选题] 贸易中以托收、赊账方式结算贷款时,出口方为了规避收款风险而请求第三者承担风险的做法,称为()。
A.押汇
B.信用证业务
C.福费庭
D.保理
[单选题](  )451、列车进出车站时要目迎目送,姿势端正,做到“”,在站台乘客特别拥挤或乘客出现违规事件的情况下,可视具体情况而定。
A.两转体
B.三转体
C.不转体
D.席地而坐
[判断题]当列车运能不能满足需求,车站候车人数持续增加且站厅、站台乘客拥挤,站外乘客持续增加预计超过20分钟以上属于重大级突发大客流。
A.正确
B.错误
[多选题]车站人员发现电梯有故障现象,正确做法是()。
A.阻止乘客乘坐电梯,电梯上无人后关停电梯
B.通知电梯维保公司、客运分公司生产调度
C.设置隔离,放置暂停使用警示牌
D.做好上报记录,继续乘坐该电梯
[判断题]设备运行维修类风险指桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面存在的风险。
A.正确
B.错误
[单选题]突发大客流时,一旦发生列车上乘客拥挤,站台乘降有困难,车站值班员应及时向( )汇报。
A.司机
B.行调
C.值班站长
D.站区长

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