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[单项选择]在排水量一定的条件下，船舶每日耗油量与（）。
A. 航速成正比
B. 航速的平方成正比
C. 航速的立方成正比
D. 航程的平方成正比
[单项选择]在排水量一定的条件下，船舶每海里耗油量与（）。
A. 航速成正比
B. 航速的平方成正比
C. 航速的立方成正比
D. 航程的平方成正比
[单项选择]
对地航速是船舶在（）情况下的对地航速。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅱ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ
[单项选择]
对水航速是船舶在（）情况下的对水航速。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A. Ⅰ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ
[单项选择]
绝对计程仪航速是船舶在（）情况下的对地航速。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A. Ⅰ
B. Ⅰ，Ⅱ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]
相对计程仪航速是船舶在（）情况下的对水航速。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A. Ⅰ
B. Ⅰ，Ⅱ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
[单项选择]
岸吸岸推现象与下列哪项因素有关？（）
Ⅰ、航速和船舶的大小Ⅱ、航道深度与宽度Ⅲ、船型的肥瘦程度
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]《内河交通安全管理条例》规定，船舶在内河航行，应当采取安全航速，那么船舶在限制航速的区域或者汛期高水位期，安全航速由（）来规定
A. 交通运输部
B. 港口当局
C. 海事机构
D. 航道部门
[单项选择]
号灯和号型可用来表示：（）
Ⅰ、船舶的排水量Ⅱ、船舶的实际航向Ⅲ、船舶的实际航速Ⅳ、船舶工作性质
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅳ
[单项选择]某轮航速15kn，每日耗油量40t，现改用14kn的航速航行，则每日耗油量为（）。
A. 40t
B. 37.5t
C. 35.6t
D. 32.5t
[单项选择]某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加载2000t，航速不变，则每日耗油量为（）。
A. 29.6t
B. 31.6t
C. 33t
D. 26t
[单项选择]
号灯和号型不能用来表示：（）
Ⅰ、船舶的实际吃水大小
Ⅱ、船舶的实际航向、航速
Ⅲ、船舶正在进行的作业
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]电磁计程仪所测定的航速和航程是船舶相对于（）的速度和航速。
A. 风和流
B. 水
C. 海底
D. 以上均错
[单项选择]某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加载2000t，航速减少1kn，则每日耗油量为（）。
A. 6t
B. 34t
C. 2t
D. 26t
[单项选择]某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，则每日耗油量增加（）。
A. 6t
B. 34t
C. 8t
D. 26t
[单项选择]某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，则每日耗油量为（）。
A. 26t
B. 23.5t
C. 22.8t
D. 20.9t
[单项选择]船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VG＞VL＞VE，则船舶航行在（）情况下。
A. 顺风顺流
B. 顶风顶流
C. 顺风顶流
D. 顶风顺流
[单项选择]船舶顺流航行时，船舶对岸速度（航速）约等于（）。
A. 船速加流速
B. 船速减流速
C. 船速
D. 流速
