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[单项选择]某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加载2000t，航速减少1kn，则每日耗油量为（）。
A. 6t
B. 34t
C. 2t
D. 26t
[单项选择]某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，则每日耗油量增加（）。
A. 6t
B. 34t
C. 8t
D. 26t
[单项选择]某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，则每日耗油量为（）。
A. 26t
B. 23.5t
C. 22.8t
D. 20.9t
[单项选择]某轮航速15kn，每日耗油量40t，现改用14kn的航速航行，则每日耗油量为（）。
A. 40t
B. 37.5t
C. 35.6t
D. 32.5t
[单项选择]某轮水尺检量时测得装货前的排水量和油水分别为5000t和200t；装货后测得排水量和油水分别为25000t和1000t，则其装货量为（）t。
A. 19020
B. 19200
C. 10902
D. 10920
[单项选择]某轮排水量为19000t，TPC为24t/cm，到港时船舶平均吃水减小0.2m，则到港时排水量（）t。
A. 18520
B. 16600
C. 15200
D. 11800
[单项选择]某轮真航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。则该轮航迹向为（）
A. 129°
B. 111°
C. 119°
D. 120°
[单项选择]某轮排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。
A. 开航前加油水150t
B. 航行途中油水消耗80t
C. 中途港卸货300t
D. 以上都是
[单项选择]某轮真航向120°，船速15kn，流向060°，流速3kn。则该轮航迹向为（）。
A. 129°
B. 111°
C. 130°
D. 120°
[单项选择]某轮计划航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。则该轮应驶的真航向为（）。
A. 129°
B. 120°
C. 130°
D. 110°
[单项选择]在排水量一定的条件下，船舶每日耗油量与（）。
A. 航速成正比
B. 航速的平方成正比
C. 航速的立方成正比
D. 航程的平方成正比
[单项选择]某轮计划航向120°，船速15kn，流向060°，流速3kn。则该轮应驶的真航向为（）。
A. 120°
B. 111°
C. 130°
D. 110°
[单项选择]某轮满载排水量19650t，空船重量5560t，航次储备量及船舶常数1982t，船舶总舱容19864m3。本航次计划配装铝块（S.F=0.37m3/t）5200t，棉织品（S.F=2.83m3/t）1000t，还准备配装钢管（S.F=1.36m3/t）及服装（S.F=2.80m3/t），为了达到满舱满载，钢管和服装各应配装（）t。（四种货物均已考虑亏舱）
A. 1908和4000
B. 908和5000
C. 995和4913
D. 4913和995
[单项选择]在排水量一定的条件下，船舶每海里耗油量与（）。
A. 航速成正比
B. 航速的平方成正比
C. 航速的立方成正比
D. 航程的平方成正比
[单项选择]某轮排水量18000t，中前纵向重量力矩180000tm，中后216000t.m，平均吃水dM=8.06m，MTC=210×9.81kN•m，xb=1.80m，船舶最佳纵倾值为t=-0.66m。因各舱均装满，现确定将No.3舱的重货（xp=10.0m，S.F=1.0m3/t）和No.1舱的轻货（xp=50.0m，S.F=2.0m3/t）互移，使其满足最佳纵倾要求，则两舱应各移动（）t货物。
A. 1254，1968
B. 1022，2038
C. 910，2275
D. 810，2175
[单项选择]某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t•m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决（垂移距离为10.0m），则应移货（）t。
A. 196.1
B. 162.3
C. 150.3
D. 92.5
[单项选择]某轮排水量为15000t，垂向总力矩∑PiZi=910006.0KN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为（）m。
A. 1.00
B. 1.25
C. 1.50
D. 1.76
[单项选择]某轮排水量为15000t，全船垂向重量力矩∑pizi=92763×9.81kN•m，船舶稳心距基线高度KM=7.28m，则其初稳性高度为（）m。
A. 0.60
B. 0.80
C. 1.10
D. 1.36
[单项选择]某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000t后，若计划每日燃油消耗量仍是30t，则船舶航行速度应为（）。
A. 15.1t
B. 13.8t
C. 17.3t
D. 11.9t
