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[单选题]航空器通过某机场上空,机载TCAS出现告警信息,管制员通过证实,确信没有冲突航空器存在,不可能出现的是( )。
A. 停在该机场的航空器应答机没有关闭,并且设定高度与该航空器相近
B. 该航空器误告警
C. 在该航空器周围存在没有装备C模式的航空器
D. 周围其他航空器C模式的高度信息显示错误
[单选题]对于正在接受管制服务的航空器,管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时,管制员应当( )。
A. 对该航空器与其它航空器或障碍物的间隔负责
B. 指挥该航空器进行避让
C. 在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前,可以改变该航空器的飞行航迹
D. 向该航空器提供空中活动通报
[单选题]在TCAS告警过程中,航空器驾驶员或管制员应当()。
A. 在出现RA时,驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况,提出自己的要求
B. 驾驶员开始按照RA指示操作后,不必向管制员通报情况
C. 在TCAS的使用中,使用标准陆空通话用语
D. 在冲突结束后,驾驶员不用通知管制员,只需回到原来的管制许可
[单选题]关于TCAS告警,出现TA时,航空器驾驶员处置方法正确的是()。
A. 按TA信息进行水平机动飞行
B. 按TA信息进行垂直范围机动飞行
C. 按TA信息进行水平、垂直范围机动飞行
D. 在没有目视发现该航空器之前,不应仅仅根据TA信息进行机动飞行
[单选题]关于TCAS告警,出现RA信息时,航空器驾驶员处置方法正确的是()。
A. 按RA的指示采取正确的操作,通常按1500英尺/分的上升率或下降率进行爬升或下降
B. 操作驾驶员根据RA指示的方向和量值,以最大垂直速度采用正确的操作机动
C. 立即迅猛按照RA的指示操作航空器,除非这样做会直接危及飞行安全
D. 在对RA的信息作出正确的响应时,偏离原来指定高度,通常不超过600至1200ft
[单选题]在飞行过程中,如果飞行员发现管制员发出的指令与机载防撞系统发出的避让不一致,应当( )。
A. 按照管制员的指令采取动作
B. 按照机载防撞系统的指示采取动作
C. 飞行员应该立即告诉管制员其指令与机载防撞系统不一致,并等待管制员下一步指令
D. 以上都对
[单选题]管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空的时间后( )分钟内,禁止其他航空器在等待空域内下降。
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当( )。
A. 立即指挥航空器返航或备降
B. 立即指挥航空器到等待点等待
C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D. 只提供航线的天气情况
[单选题]当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时,进近雷达服务( )。
A. 应当终止
B. 应当继续进行,直至航空器目视地面
C. 可以终止
D. 应当继续进行,直至将航空器移交给塔台
[单选题]塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前( )分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航,根据航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定,管制员应当通知()和提供飞行情报。
A. 应飞高度
B. 应飞速度
C. 应飞航向
D. 当时时间
[单选题]一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知,管制员应当( )。
A. 立即利用雷达观察空中活动,给航空器提供防止相撞的指令
B. 不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责,但应提供空中活动通报
C. 根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向
D. 按照航空器驾驶员的要求指挥避让
[单选题]有自动观测系统的机场,当能见度小于1500m时,管制员应当通知本机场的( )。
A. 能见度
B. 云高、云量
C. 天气实况
D. 跑道视程
[单选题]当航空器在本管制区域内的机场起飞时,区域管制员应当在预计起飞前( )分钟开始守听。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A. 已经建立最后进近航径,距接地点19公里以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B. 报告能看到地面
C. 已经着陆
D.A.,B和C中较早者
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A. 已经建立最后进近航径,距接地点19km以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B. 报告能看到地面
C. 已经着陆
D.A.,B和C中较早者
[单选题]塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前( )分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A. 20
B. 30
C. 45
D. 60
