更多"[单选题]对于正在接受管制服务的航空器,管制员一旦收到机载TCAS告警"的相关试题:
[单选题]在TCAS告警过程中,航空器驾驶员或管制员应当()。
A. 在出现RA时,驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况,提出自己的要求
B. 驾驶员开始按照RA指示操作后,不必向管制员通报情况
C. 在TCAS的使用中,使用标准陆空通话用语
D. 在冲突结束后,驾驶员不用通知管制员,只需回到原来的管制许可
[单选题]航空器通过某机场上空,机载TCAS出现告警信息,管制员通过证实,确信没有冲突航空器存在,不可能出现的是( )。
A. 停在该机场的航空器应答机没有关闭,并且设定高度与该航空器相近
B. 该航空器误告警
C. 在该航空器周围存在没有装备C模式的航空器
D. 周围其他航空器C模式的高度信息显示错误
[单选题]使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当( )
A. 立即通知塔台
B. 指挥复飞航空器立即避让
C. 立即插入塔台通话,指挥航空器避让
D. 报告值班领导
[单选题]实施雷达管制服务,如果雷达系统故障,管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况,并向航空器飞入相邻管制区实施( )移交。
A. 雷达管制
B. 目视管制
C. 程序管制
D. 雷达监控
[判断题]雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( )
A.正确
B.错误
[单选题]完成管制移交后,雷达管制员在进程单标牌区划一( )代表管制服务结束。
A. 短直线
B. 长直线
C. 长斜线
D. 短斜线
[单选题]（判断）作为观察员，对于没有听清的管制员指令无所谓，前面两位在座飞行员负责通讯就可以，管制员没有发出质疑就不需要去证实。
A.错误
B.正确
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A. 已经建立最后进近航径,距接地点19公里以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B. 报告能看到地面
C. 已经着陆
D.A.,B和C中较早者
[单选题]如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时,雷达管制员应当立即( )与程序管制员共同采取措施,在航空器之间建立程序管制间隔。
A. 标出所有航空器的位置
B. 标出所有已识别的航空器的位置
C. 通知相邻区域管制室
D. 通知各有关飞行保障部门
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A. 已经建立最后进近航径,距接地点19km以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B. 报告能看到地面
C. 已经着陆
D.A.,B和C中较早者
[单选题]提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行( )。
A. 应答机编码设定
B. 无线电检查
C. 雷达识别
D. 证实应答机编码
[单选题]近管制员连续值勤时间不得超过( )小时,直接从事雷达管制的管制员,其连续工作时间不得超过( )小时,两次工作的时间间隔不得少于( )小时。
A. 6、3、0.5
B. 6、2、1
C. 6、3、2
D. 6、2、0.5
[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行( )。
A. 高度确认
B. 识别确认
C. 速度确认
D. 航向确认
