更多"船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表，是在下列哪种情况下进行测定的（）。"的相关试题:
[单项选择]船舶测速应以稳定转速船速并在（）进行。
A. 任意水域；
B. 在深水域和专用测速水域；
C. 任意深水域；
D. 专用测速水域，无需考虑水深。
[单项选择]当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R，转速n，船速v的关系是（）。
A. R↑，n↑，v↑
B. R↓，n↓，v↓
C. R↑，n↓，v↓
D. R↑，n↑，v↓
[单项选择]船舶进港时，船速应从（）转换为（）；船舶出港时，一般船速由（）转换为（）。
A. 港内船速，海上船速；海上船速，港内船速
B. 海上船速，港内船速；海上船速，港内船速
C. 港内船速，海上船速；港内船速，海上船速
D. 海上船速，港内船速；港内船速，海上船速
[单项选择]船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于：（）
A. 减小了旋回滞距，并增大了舵速的结果
B. 减小了旋回滞距，并减小了舵速的结果
C. 增大了旋回滞距，并增大了舵速的结果
D. 增大了旋回滞距，并减小了舵速的结果
[单项选择]船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时：（）
A. 伴流速度较大和舵速减小的结果
B. 伴流速度较低和舵速增大的结果
C. 伴流速度较大和舵速增大的结果
D. 伴流速度较低和舵速减小的结果
[单项选择]船舶测速时通常需测定（）下的主机使用（）转速时相应的船速。
A. 满载状态；前进三
B. 满载、合理压载等常用吃水条件；前进三
C. 满载状态；前进一、前进二、前进三
D. 满载、合理压载等常用吃水条件，前进一、前进二、前进三
[单项选择]
船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（）
Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速
Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速
Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
下列哪项措施可提高船舶舵效？（）
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ
[单项选择]
下列哪项措施不能提高船舶舵效？（）
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ
[单项选择]对于给定的船舶，主机转数不变时，船速越高，则：（）
A. 滑失越大、推力越小、主机负荷越小
B. 滑失越小、推力越大、主机负荷越小
C. 滑失越大、推力越大、主机负荷越大
D. 滑失越小、推力越小、主机负荷越小
[单项选择]对于给定的船舶，主机转数不变时，船速越低，则：（）
A. 滑失越大、推力越小、主机负荷越小
B. 滑失越小、推力越大、主机负荷越小
C. 滑失越大、推力越大、主机负荷越大
D. 滑失越小、推力越小、主机负荷越小
[单项选择]下列哪项措施不能提高船舶舵效（）？Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ
[单项选择]当大风浪在主机正常转数下导致船速下降（）%，船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。
A. 15%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
[单项选择]船舶在给定主机马力的条件下，以消耗较小的功率，尽量提高船速的能力称为（）。
A. 浮力
B. 稳性
C. 抗沉性
D. 快速性
[单项选择]一般情况下，当大风浪在主机正常转数下导致船速下降（），船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
