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[判断题]动车组运行途中发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，维持运行终到入段（所）时，随车机械师要做好故障交接。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组运行途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，终到存放点后，应确认动车组（ ）主供电设备状态是否正常。
[判断题]动车组运行途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，终到存放点后，应确认动车组非工作高压主供电设备状态是否正常。由司机根据随车机械师通知进行换弓、合主断操作，如存在故障时，应及时通知随车机械师处理，无法处理时，随车机械师要做好故障交接并及时上报担当局动车调度。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组 ，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为1770v交流，给牵引/辅助电路供电。
A.牵引变压器
B.牵引变流器
C.辅助变压器
D.辅助变流器
[单选题]CRH5型动车组牵引变压器，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为 v交流，给牵引/辅助电路供电。
A.1500
B.1770
C.900
D.1850
[填空题]CR300AF动车组主电路的基本单元由1 台受电弓、1 台VCB(主断路器)、（）、2 台牵引变流器、（）构成。
[单选题]CRH380B型动车组牵引高压系统由（ ）、主断路器、车顶隔离开关、电流互感器、电压互感器、避雷器、高压电缆、主变压器、牵引变流器、牵引电机等组成。
A.受电弓
B.转向架
C.车体
[简答题]CR300AF动车组安装主断路器VCB的目的是什么？
[判断题]CR400AF动车组安装主断路器VCB的目的是在牵引变压器一次侧以后的电路发生故障时，能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。在正常时，主断路器 VCB 也是对主电路的开闭进行操作的一种开关，它兼有断路器和开关的两种作用。
A.正确
B.错误
[填空题]CR400AF动车组拆卸受电弓前，需先拆卸“（）”、“受电弓与高压电缆过渡导体”、“受电弓与避雷器过渡导体”，然后拆卸故障受电弓。
[单选题]HXD1电力机车当受电弓到（ ）前的高压设备故障时，可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。
A.主断路器
B.避雷器
C.隔离开关
[判断题]列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时，司机应立即采取断电、降弓并停车，并向车站值班员（列车调度员）报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。
A.正确
B.错误
[单选题]高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。
A.正确
B.错误
[简答题]当列车运行中发生受电弓双弓降下，司机该如何处置？
