更多"[单选题]用于列车停放使用，尽头线末端设置车档的线路称为（ ）。"的相关试题:
[单选题]用于列车停放使用，尽头线末端设置车档的线路称为（ ）。
A.A、折返线
B.B、渡线
C.C、停车线
D.D、联络线
[判断题]尽头线是指站内股道终端设置车挡的线路。
A.正确
B.错误
[判断题]列车110V失电后列车停放制动将保持失电前状态，若失电列车停放制动处于施加状态，救援列车将故障列车连挂后缓解停放制动对故障车有效（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（）被用于在列车被停放时避免列车的移动。
A.紧急制动
B.常用制动
C.停放制动
D.基础制动
[单选题]. ( )是车辆段内用来调车作业、停放列车的线路。
A.辅助线
B.车辆段线
C.渡线
D.正线
[判断题] 列车停放时,向停放制动缸内充入压缩空气,停放制动弹簧伸长并推动停放制动活塞,使其再推动空气制动缸内的活塞产生制动作用。( )
A.正确
B.错误
[多选题]06C01型列车全列车停放制动无法缓解，哪些选项是需要操作的？
A.使用司机室转换功能，等待5秒后，重新打开主控钥匙，再次按缓解按钮
B.按下指示灯测试按钮
C.司机到到主控司机室所在TC车的设备柜检查相关断路器开关，如断开则合上恢复
D.以上无效则下车切除BC和PB阀并手动缓解停放制动，然后使用“制动/牵引联锁旁路”开关，继续运行至终点后退出运营
E.重启列车
[判断题]列车应设有停放制动装置，保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸，其制动力应仅通过机械方式产生并传递。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有（ ）。
A.A.HMI运
行界面停放制动图标
显示红
B.B.HMI事
件界面报停放制动不
缓解
C.C.停放制动缓解灯不亮
D.D.HMI屏
牵引封锁提示列车停
放制动
[判断题]列车驾驶员在车辆基地出勤前，应熟知值乘车号、列车停放股道等
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线若东风广场站存车线有列车停放时，严禁使用东风广场站 P21210/P21212道岔反位组织行车作业。
A.正确
B.错误
[多选题]06C02、03型列车如正线全列车停放制动无法缓解，以下操作是正确的是（ ）。
A.尝试转换司机室功能，重新打开主控钥匙，再次按缓解按钮。
B.检查主风缸压力是否大于压力6bar。
C.检查司机室设备柜26QF1“制动控制”空气开关是否断开。
D.检查非受控司机室设备柜26QF1“制动控制”空开是否断开。
E.重新启车
[单选题]昆明地铁6号线电客列车停放制动未缓解引起牵引封 锁，司机可通过停放制动缓解旁路解除牵引封锁，以最
高运行速度（ ）运行至
A.A.25km/ h
B.B.15km/ h
C.C.10km/ h
D.D.5km/h
[单选题]首期工程电客列车停放制动未缓解且处置无效的情况 下，操作“停放制动缓解旁
路”，限速（ ）运行。
A.A.5km/h
B.B.10km/ h
C.C.15km/ h
D.D.25km/ h
