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[单选题]发动机低压燃油活门由谁关闭
A.发动机灭火按钮或发动机主电门
B.发动机灭火按钮或方式选择按钮设在人工
C.发动机灭火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑
[单选题]何时发动机低压燃油活门关闭
A. 发动机关车时或发动机火警按钮按出时
B.一直打开，无法关闭
C.发动机火警探测系统探测到发动机火警
D.燃油增压泵压力下降时
[单选题]发动机低压燃油关断活门如何关闭?
A.发动机火警按钮
B.探测到火警时自动动作
C.主电门
D.A和C都对
[单选题]发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭（ ）
A.发动机正常停车
B.发动机起火
C.燃油压力低
D.A+B
[单选题] V2500发动机低压燃油关断活门如何控制?
A.由发动机火警面板
B. 由发动机启动面板
C.A或B
D.探测到火警时自动控制
[单选题]发动机低压活门
A.流向发动机的燃油可由它切断
B.在正常情况下，该活门通过燃油泵压力关闭，如机翼油箱燃油泵失效时，活门可以使发动机靠重力供油
C.使燃油能从一侧供给两发动机或从两侧供给一台发动机
[单选题]每台发动机的低压燃油关断活门有几个直流电马达（ ）
A.1个
B.2个
C.3个
D.都不对
[单选题](id5313)什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门:
A.电子控制组件(ECU)
B.发动机主电门
C.液压机械组件(HMU)
[单选题]发动机低压燃油怎样被控制？
A.发动机手柄
B.发动机火警按钮
C.火警探测到时自动作动
D.MASTER手柄或发动机火警按钮
[单选题]回油活门由谁控制
A.FADEC（全权数字式发动机控制）
B.FMGC(飞行管理引导计算机）
C.FLSCU（燃油量检测控制组件)
D.机翼油箱油量少于 750KG
[单选题]燃油回油活门(FRV)由谁控制
A.FADEC
B.FLSCU
C.FQIC
D.FMGC
[单选题] 下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是
A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B. 自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
[单选题]当APU 主电门在接通位，电子控制盒就会进行启动测试，燃油活门打开，如果主油泵没开燃油压力低时，（ ）自动运转。
A.左侧一号燃油泵
B.右侧二号燃油泵
C.APU燃油泵工作
[单选题]在起飞和着陆时，燃油交输活门必须关闭。此说法对否？
A.对
B.错
