更多"[判断题]扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在联锁故障时，对原在MM"的相关试题:
[判断题]扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在联锁故障时，对原在MMI扣停的列车，经行调授权后由联锁站放行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原在MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行；遇行调与车站同时扣车时，车站在取消扣车前无须得到行调同意
A.正确
B.错误
[判断题]扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在 ATS 故障时，对原在中央 MMI 扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[判断题]扣车后原则上是“谁扣谁放”。ATS故障时，对原MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[判断题]扣车原则上要求“谁扣谁放”。在ATS故障时，对原在行调工作站扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[判断题]扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在 ATS 故障时，对原在 ATS 工作站扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[单选题]扣车原则上是 ，只有在中央 ATS 故障时，对原中央 ATS 工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（ ）
A.谁扣谁放
B.只能由行调扣车
C.只能由车站扣车
D.司机自行决定是否扣车
[判断题]原则上道岔故障时由OCC负责组织行车，行调应将列车扣停在就近车站。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]扣车是将列车扣停在本站或后方车站,扣停列车原则上要求（ ）。
A.系统自动扣车
B.车站放行
C.行调放行
D.谁扣谁放
[判断题]道岔故障时，原则上由车站负责组织行车，行调应将列车扣停在就近的车站。（）
A.正确
B.错误
[单选题]正线扣停列车的原则要求是（ ） 。
A.行值执行
B.谁扣谁放
C.行调执行
D.站长执行
[单选题]如遇列车危及闲杂人员生命安全时，按照()要求拦停或扣停列车。
A.《技规》
B.《客规》
C.《管规》
D.《价规》
[填空题]扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，遇行调与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到____同意。
