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[判断题]A1 类施工作业由作业区域两端各放置两盏红闪灯，A2作业现场两端轨道中央各放置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有 1 米以上的距离
A.正确
B.错误
[填空题]A2类施工作业由 在作业现场两端各设置一盏红闪灯防护，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有 米以上的距离。
[单选题]A2类施工作业由（ ）在施工过程中实施必要的防护。
设置红闪灯时，必须在作业现场两端轨道中央各设置一
盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，
相邻两个红闪灯之间至少有（ ）以上的距离。
A.施工人员；
1米
B.施工人员；
1.5米
C.请点车站；
1米
D.请点车站；
1.5米
[单选题]( )类施工作业由作业区域两端各放置两盏红闪灯。由主站通知作业区域两端车站设置红闪灯防护。
A. A1
B. A2
C.B1
D.C1
[多选题]根据《“全能型”乡镇供电所现场作业安全管理规范（试行）》的要求，各级单位应加强作业现场安全监督检查，制定（），明确（），规范（），
A.A.检查标准
B.B.检查内容
C.C.检查大纲
D.D.检查流程
[单选题]根据《“全能型”乡镇供电所现场作业安全管理规范（试行）》的要求，各级（）应加强作业现场的安全管控指导检查。
A.A.专业管理部门
B.B.安监部门
C.C.设备管理部门
D.D.设备运维单位
[判断题]现场防护员确认作业现场人员、机具下道完毕（或停止作业）， 应回复两端防护员和驻站（驻调度所）联络员，现场已下道完毕（或已停止作业）。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]同一线路两端同时作业时两端不准相对方向同时推车。
A.正确
B.错误
[单选题] 开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证一站两区间线路的空闲。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证( )空闲作为防护区域，原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域。
A. 一站一区间
B.两站两区间
C.一站两区间
D.两站一区间
[判断题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站两区间”空闲作为防护区域。
A.正确
B.错误
[单选题]在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时，可在作业群体两端分别设置（ ），负责全体作业人员的安全防护。
A.现场防护员
B.安全员
C.管理员
D.驻站联络员
[填空题] 为加强配电作业现场管理，规范作业人员的行为，保证 、 和 安全，依据国家有关法律、法规，结合配电作业实际，制定本规程。()
[填空题]开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少
有 空闲，终点站或尽头线除外。
[单选题]施工作业请点批准后，由（ ）通知作业区两端车站
及防护区域端车站设置红闪灯防护。
A.行调
B.施工人员
C.请点车站
D.行调或
请点车站
[简答题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证（ ）作为防护区
域。
[单选题]站区除雪作业，多个作业组同时作业时，作业群体两端必须设置关门防护员，每组必须指派（）名防护员。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]要利用“大云物移智链”等信息化技术，建立现场作业安全线上管控机制，加强对作业计划、作业现场、工作票、安全措施落实情况等管控，确保实现“四个管住”（ ），有效防范营销现场作业安全风险。
A.管住计划
B.管住队伍
C.管住人员
D.管住现场
