更多"[单选题]土方路堤施工中，对于（ ）的填料应填筑在路基下层。"的相关试题:
[多选题]填石路堤施工的填筑方法主要有（）。
A.竖向填筑法
B.分层压实法
C.振冲置换法
D.冲击压实法
E.强力夯实法
[单选题]在填石路堤施工的填筑方法中，主要用于二级及二级以下公路，施工路基压实、稳定问题较多的方法是（ ）。
A.竖向填筑法
B.分层压实法
C.冲进压实法
D.强力夯实法
[多选题]（2018年真题）填石路堤施工的填筑方法主要有（）。
A.竖向填筑法
B.分层压实法
C.振冲置换法
D.冲击压实法
E.强力夯实法
[多选题]填石路堤竖向填筑法适用于（ ）
A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.无法自下而上分层填筑的陡坡的填石路段
[单选题]路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于（ ）cm。
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]软土路基上填筑路堤应按下列指标控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（ ），路堤中心地面沉降量每天不得大于（ ）。
A.5mm，10mm
B.10mm，10mm
C.5mm，20mm
D.10mm，20mm
[多选题]路堤工程施工中，正确的路堤填筑方法有（）。
A.不同性质的土应该混填
B.不同性质的土有规则的分层填
C.弱透水性的土置于强透水性的土之上
D.堤身较高时，采用混合填筑
E.竖向填筑时应采用高效能的压实机械
[单选题]根据《公路路基施工技术规范》，不得直接用于路堤填筑的填料是（ ）。
A.膨胀岩石
B.易溶性岩石
C.重粉质粘土
D.盐化岩石
[单选题]软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（ ），路堤中心地面沉降量每天不得大于（ ）。
A.20mm，20mm
B.30mm，20mm
C.10mm，20mm
D.15mm，20mm
[单选题]软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于()，路堤中心地面沉降量每天不得大于()。
A.5mm，10mm
B.30mm，20mm
C.10mm，20mm
D.15mm，20mm
[单选题]某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法，按照层次，逐层向上填筑，则它采用的是（ ）。
A.水平分层填筑法
B.纵向分层填筑法
C.横向填筑法
D.联合填筑法
[多选题]下列不得直接用于填筑路基的填料是（ ）。
A.树根
B.强膨胀土
C.淤泥
D.有机质土
E.液限大于50％
[简答题]1．背景材料：某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下：
（1）在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。
（2）将试验车后轮对准测点前约3～5cm 处位置上。
（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心后方3～5cm）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。
（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3.0m 以上）之后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km/h 左右。
（5）测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。
2．问题：
（1）弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法？
（2）改正上述贝克曼梁法测试步骤中的错误之处。
[多选题]在路基（土、石方）施工中包括填筑路堤、（ ），修建防护工程等。
A.开挖路堑
B.整平路基
C.压实路基
D.修整路床
E.喷洒粘层油
[单选题]土石路堤施工松铺厚度控制在（ ）以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
A.20cm
B.30cm
C.40cm
D.50cm
[单选题]关于湿陷性黄土填筑路堤施工的说法中．正确的是（ ）。
A.浸水路堤可用黄土填筑
B.路床填料可以适量使用老黄土
C.黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷
D.路堤填料不得含有粒径大于80mm的块料
[单选题]下列关于冬期填筑路堤施工要求的叙述，不正确的是（ ）。
A.路堤填料应选用未冻结的碎石土、卵石土等透水性良好的土
B.当天填的土必须当天完成碾压
C.当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑
D.挖填方交界处，填土低于1.5m的路堤都不应在冬期填筑
[单选题]基床以下路堤填筑施工工艺中八流程是指（ ）、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证和路基整修。
A.施工准备、地下水处理、分层填筑
B.施工准备、基底处理、分层填筑
C.施工准备、基底处理、冲击填土
D.施工准备、整理、分层填筑
