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发布时间:2024-08-08 07:28:35

[判断题]双线自动闭塞区段,进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车,引导信号开放后需重复点击引导信号按钮,重复点击的间隔时间不大于14s,直至列车头部越过进站信号机。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]双线自动闭塞区段,进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车,引"的相关试题:

[单选题]双线自动闭塞区段,进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车,行车凭证为( )。
A.引导信号
B.B.引导手信号
C.特定引导手信号
D.通过手信号
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路,一般情况下,一个完整的轨道电路区段需要一个发送器和( )个接收器共同配合工作。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000A,不平衡电流不大于100A时应能可靠工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段,道岔区段轨道电路故障发车,行车凭证为( )。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.路票
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路补偿电容的功能是改善轨道电路传输性能,延长轨道电路传输距离。( )
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路,检查全站移频轨道电路发送器、接收器工作正常与否的继电器是( )
A.YBJ
B.FBJ
C.FMJ
D.QMJ
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路,载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。( )
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段,道岔区段轨道电路故障(道岔开通位置正确),应使用( )方式接车。
A.引导进路锁闭
B.引导总锁闭
C.引导手信号
D.特定引导手信号
[填空题]移频自动闭塞轨道电路对绝缘破损的防护采用( )。
[单选题]双线自动闭塞区段,道岔区段轨道电路故障(道岔开通位置不正确),应使用( )方式接车。
A.引导进路锁闭
B.引导总锁闭
C.通过手信号
D.特定引导手信号
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路小轨道条件( )电压不小于24V。(×)
[判断题]( ) 自动闭塞区段,进站色灯信号机的关闭时机是当列车第一轮对压上轨道电路后。
A.正确
B.错误
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞轨道电路分路灵敏度是( )。
[多选题]《行规》规定双线自动闭塞区段采用计轴加轨道电路方式须实现( )功能。
A.车站办理接发列车标准不变
B.机车信号的显示方式和内容不变
C.自动闭塞的技术条件和标准不变
D.车站办理进路和闭塞的办法、手续不变
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞轨道电路分路残压不大于( )。
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路闭塞分区又护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。( )
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路主轨道无分路死区,调谐区分路死区不大于5m。( )
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路在主轨道断轨时,“轨出1”电压不大于240mv。( )
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路在小轨道断轨时,“轨出2”电压不大于63mv。( )
A.正确
B.错误

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