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[判断题]车辆通过曲线时依靠扭杆的扭转变形限制车体的侧滚角度。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车辆通过曲线时,车体的中央部偏向线路的方,车体的两端偏向线路的外方,使车体的中心线与线路的中心线重合而发生偏移,该偏移的大小称为偏移量
A.正确
B.错误
[判断题]( )车辆通过曲线时，车体的中央部偏向线路的内方，车体的两端偏向线路的内侧，使车体的中心线与线路的中心线不能重合而发生偏移，该偏移的大小称为偏移量。
A.正确
B.错误
[填空题]车辆通过曲线时,车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生( )。
[单选题]车辆和车辆、车辆和机车通过安装在车体底架两端的（）实现互相连挂。
A.车钩
B.减振器
C.钩尾销
D.从板
[填空题]车体底架与转向架之间安装 ，以严格限制车体由于通过曲线时离心力和侧向风产生的倾斜运动。
[判断题]车体倾斜车辆通过曲线时产生偏移,再加上车体的倾斜,就可能超出车辆限界,与线路建筑物发生抵触,危及行车安全。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 车辆设有旁承，是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。
A.正确
B.错误
[单选题]"车辆通过曲线时,防止车体过分摇摆和倾斜的部件是( )"(铁道概论)
A.旁承
B.心盘
C.侧架
D.弹簧
[判断题]车辆下心盘与车体连接。( )
A.正确
B.错误
[判断题]吊钩扭转变形超过10%应报废
A.正确
B.错误
[判断题]吊钩扭转变形超过15%应报废
A.正确
B.错误
[判断题]车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )普通车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。
A.正确
B.错误
