题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-12 18:14:41

[多选题]接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的()或()止的一段线路。
A.进站信号机
B.警冲标
C.道岔
D.出站信号机

更多"[多选题]接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的()"的相关试题:

[单选题]接入停车列车时,由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的( )止的一段线路,称为接车进路。
A.警冲标
B.出站信号机
C.警冲标或出站信号机
D.轨道电路
[单选题]由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的线路是()
A.到达进路
B.出发进路
C.通过进路
D.调车进路
[判断题]列车冒进出站(进路)信号机,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方。( )
A.正确
B.错误
[单选题]接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为( )进路。
A.接车
B.发车
C.通过
D.到达
[判断题]( ) 接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路,称为接车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]以进站信号机至出站信号机或接车线末端警冲标间的距离(m)、列车制动距离(m)、司机确认信号显示距离(m)之和除以列车进站的平均速度(km/h),再乘以0.06单位换算系数,得出的数值为列车到达前开放进站信号的最好时间(min)。
A.正确
B.错误
[单选题]某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道,接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时,可以接人列车运行监控记录装置发生故障的( )。
A. 旅客列车
B. 货物列车
C. 路用列车
D. 不挂车的单机
[单选题]当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道,须使列车在站外停车后再接入站内。
A. 7%0
B. 6%0
C. 5%0
D. 4%0
[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向有超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。
A.2‰
B.3‰
C.6‰
D.5‰
[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向有超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。
A.2‰
B.3‰
C.6‰
D.5‰
[单选题]进站信号机外方,列车制动距离内接车方向为超过()‰的下坡道,而在该下坡道方向的接车线末端未设线路隔开设备时,该下坡道方向的接车进路与对方咽喉的接车进路、非同一到发线顺向的发车进路以及对方咽喉调车进路。
A.1
B.5
C.6
D.8
[单选题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.3‰
B.6‰
C.9‰
D.12‰
[单选题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.4‰
B.5‰
C.6‰
D.8‰
[单选题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.8‰
B.6‰
C.10‰
D.12‰
[判断题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车作业。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码