更多"[判断题]当车站站台人数达到站台警戒线时，且乘客经2-3辆车仍上车困难"的相关试题:
[判断题]当车站站台人数达到站台警戒线时，且乘客经2-3辆车仍上车困难时，车站应开展措施完成一级客流控制
A.正确
B.错误
[判断题]当车站站台人数达到站台警戒线时，且乘客经3-4辆车仍上车困难时，车站应开展措施完成一级客流控制
A.正确
B.错误
[单选题]换乘站车站站台候车人数较多，采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的（）以上，启动二级控制。
A.1/2
B.2/3
C.1/3
D.3/4
[判断题]当车站站台及站厅人数未达警戒线时，车站应开展措施完成二级客流控制。
A.正确
B.错误
[多选题]当列车运能不能满足需求，车站站台乘客达到警戒线，且站台候车人数有持续增加趋势时， 车站采取措施分流进出站乘客，减缓乘客进入付费区的速度。可以采取的措施有:（）
A.在进站安检前设置回形铁马阵与控制点，分批放行。
B.视情况关闭部分 TVM，减缓乘客购票的速度。
C.改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停。
D.视情况售卖预制票，加快乘客购票进站的速度。
[单选题]换乘站车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的（）以上，启动一级控制。
A.1/2
B.2/3
C.1/3
D.3/4
[判断题]换乘站车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的2/3以上。时可启动一级客流控制
A.正确
B.错误
[判断题]非换乘站车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的2/3以上时可启动一级客流控制
A.正确
B.错误
[判断题]各车站根据本站的正常乘客数量进行比较，站台 聚集人数达到或大于站台有效区域的80%，并且持续时间大于实际行车时间间隔者，为一级大客流。
A.正确
B.错误
[判断题]车站站台的施工车站站台岗应做好对其的监护防止施工工具、人员进入轨道限界。
A.正确
B.错误
[判断题]当车站站厅、站台乘客均达到警戒线，且进站人数有持续增加趋势时，车站采取措施分流进出站乘客，减缓乘客进入车站的速度。可以采取的措施有：a)在出入口设置回形铁马阵与控制点，分批放行。b)改变出入口电扶梯运行方向或者关停。c)视情况将出入口设置为单向出行、部分关闭。
A.正确
B.错误
