更多"[单选题]转换轨I道是位于（ ）。"的相关试题:
[单选题]1号线（ ）之间的线路为转换轨I道（170米）。
A.南夏墅停车场XJC1信号机～南夏墅站S0303信号机
B.南夏墅停车场XJC2信号机～南夏墅站S0304信号机
C.百丈车辆段SJD2信号机～森林公园X3113信号机
D.百丈车辆段SJD1信号机～森林公园X3116信号机
[判断题]1号线南夏墅停车场XJC1信号机～南夏墅站S0305信号机之间的线路为转换轨I道（170米）。
A.正确
B.错误
[判断题]9号线转换轨轨道电路设备与正线区段部分相同。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线（ ）之间的线路为转换轨II道（170米）。
A.南夏墅停车场XJC1信号机～南夏墅站S0303信号机
B.南夏墅停车场XJC2信号机～南夏墅站S0304信号机
C.百丈车辆段SJD2信号机～森林公园X3113信号机
D.百丈车辆段SJD1信号机～森林公园X3116信号机
[单选题]1号线（ ）之间的线路为转换轨III道（170米）。
A.南夏墅停车场XJC1信号机～南夏墅站S0303信号机
B.南夏墅停车场XJC2信号机～南夏墅站S0304信号机
C.百丈车辆段SJD2信号机～森林公园X3113信号机
D.百丈车辆段SJD1信号机～森林公园X3116信号机
[单选题]1号线（ ）之间的线路为转换轨IV道（170米）。
A.南夏墅停车场XJC1信号机～南夏墅站S0303信号机
B.南夏墅停车场XJC2信号机～南夏墅站S0304信号机
C.百丈车辆段SJD2信号机～森林公园X3113信号机
D.百丈车辆段SJD1信号机～森林公园X3116信号机
[判断题]1号线百丈车辆段SJD2信号机～森林公园X3113信号机之间的线路为转换轨III道（170米）。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线百丈车辆段SJD1信号机～森林公园X3114信号机之间的线路为转换轨IV道（170米）。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线南夏墅停车场XJC2信号机～南夏墅站S0304信号机之间的线路为转换轨II道（170米）。
A.正确
B.错误
[简答题]将转换1轨的0101车接入15道B端，信号楼值班员如何与司机联控？
[判断题]断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），限速放行列车，并派人看守、检查、确认；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。
A.正确
B.错误
[填空题]ZPW-2000A系统在N+1冗余运用中,由（ ）实现故障转换时主轨道继电器和小轨道继电器的延时。
[判断题] 断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内,且直股或曲股之一可单独放行列车时,根据现场实际情况,确认道岔开向,工务紧固,电务确认尖轨及心轨密贴状态,道岔应现场加锁或控制台单锁(具体加锁办法由铁路局集团公司规定),限速放行列车,并派人看守、检查、确认;直股和曲股均不能放行列车时,应进行永久处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]道岔上断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向、心轨及心轨密贴并加锁，（ ）放行列车，并派人看守、检查、确认
A.限速
B.常速
C.严禁
[判断题]道岔内钢轨折断，断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，直股和曲股均不能放行列车时，应进行紧急处理。
A.正确
B.错误
